Utilisation de cendres volantes humidifiees comme elements fins dans le beton

Use of conditionned PFA as a fine aggregate component in concrete

Cet article decrit une etude relative a l'utilisation de cendres volantes humidifiees comme elements fins dans le beton, c'est-a-dire comme une addition pratiquement inerte de type 1, selon la norme BS 3892 : Partie 2. Apres un stockage d'une duree de 1 et 12 mois a un taux d'humidite de 10%, des cendres volantes fines et grossieres ont ete utilisees afin de determiner l'incidence des combinaisons cendres/sable (dans des proportions allant jusqu'a 0,15) sur les caracteristiques du beton frais ainsi que sur l'evolution de sa resistance. Des etudes calorimetriques et des analyses thermogravimetriques effectuees sur des echantillons de mortier ont egalement permis d'observer l'activite des cendres. L'emploi de ces cendres volantes comme element fin dans le beton a conduit a une diminution de son ouvrabilite et du ressuage en particulier pour les materiaux dont la duree de stockage est plus longue, sans modification des autres caracteristiques. Il a ete possible de surmonter la perte d'ouvrabilite, de maintenir un faible niveau de ressuage et d'ameliorer les autres proprietes du beton frais, grace a l'emploi d'un superplastifiant a un dosage raisonnable. Pour le beton durci, tous les melanges a base de cendres et de sable ont ameliore le developpement de la resistance (par rapport aux melanges de sable de reference), l'augmentation la plus importante ayant ete obtenue avec les materiaux stockes durant une courte periode. Ces effets ont ete confirmes par les etudes portant sur l'hydratation indiquant que les cendres augmentaient la chaleur d'hydratation et la consommation de chaux. Les consequences pratiques de cette etude sont egalement abordees. (A)

  • Availability:
  • Authors:
    • MC CARTHY, M J
    • TITTLE, P A
    • DHIR, R K
  • Publication Date: 2000-1

Language

  • English

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01199064
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 5:33PM