Gueterbefoerderung auf HPV-Basis, nachhaltige Gemeinschaftsentwicklung

Human Powered Delivery, Sustainable Community Development

In der Fahrradverkehrsplanung hat man sich viele Jahre lang darum bemueht, den Radfahrern eine sichere und effiziente Fortbewegung im Stadtzentrum und darueber hinaus zu ermoeglichen. Es muss jedoch auch betrachtet werden, wie in diesen Bereichen Gueter und Dienstleistungen befoerdert werden. Der Beitrag diskutiert drei Hauptgesichtspunkte der Gueterbefoerderung auf HPV-Basis (Human Powered Vehicles) und bespricht, wie diese in die Fahrradinfrastruktur einer Stadt integriert werden kann. Erstens sollten die Unternehmer ermutigt werden, ihre Gueter und Dienstleistungen mit dem Fahrrad auszuliefern. Viele erinnern sich noch daran, wie der Baecker vor Ort oder der Junge aus dem Lebensmittelladen Lieferungen mit dem Fahrrad ausfuhren. Diese Gueterbefoerderungsmethode ist auch in Zukunft fuer eine nachhaltige Stadtentwicklung von grundlegender Bedeutung. Zweitens gibt es Unternehmen, die fuer Regierungen, Unternehmen und die Gemeinschaft HPV-basierte Gueterbefoerderungsleistungen erbringen. Den Fahrradboten gibt es schon lange, doch beschraenken sich dessen Zustelldienste zumeist auf kleine Pakete und Briefe. Mit der fortschreitenden Entwicklung der Fahrradtechnologie und dem wachsenden Wunsch nach nachhaltigen Gueterbefoerderungsmethoden wurden auf der ganzen Welt HPV-basierte Zustelldienste eingerichtet, viele davon in den USA. Die Firmen befoerdern pro Fahrt Frachten von 10 Gramm bis 100 Kilogramm und mehr. So wird die Idee "Ein Auto weniger auf der Strasse" Realitaet. Drittens ist es wichtig, darauf zu achten, dass Privatpersonen das Fahrrad als Befoerderungsmittel einsetzen. Ob man die Kinder zur Tagesstaette faehrt, Einkaeufe erledigt oder umzieht, man sollte sich nicht darauf beschraenken, das Fahrrad lediglich als persoenliches Fortbewegungsmittel zu verwenden, sondern seinen Horizont erweitern und muskelkraftbetriebene Fahrzeuge auch fuer die Gueterbefoerderung einsetzen. (A) Es liegt nur ein Abstract zum Referat vor. Zur Gesamtaufnahme siehe IDS-Nummer D335668.

• Authors:
  • RHODES, S
• Publication Date: 1999

Language

• English

Media Info

• Pagination: S166
• Serial:
  • VELO CITY '99 . THE 11TH INTERNATIONAL BICYCLE PLANNING CONFERENCE. THE BICYCLE CROSSING FRONTIERS. GRAZ, AUSTRIA, MARIBOR, SLOVENIA, APRIL 13-16, 1999. PROCEEDINGS
  • Publisher: SEMACO GES.M.B.H.

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Bicycles; Commodities; Conferences; Cyclists; Delivery vehicles; Planning; Urban areas
• Geographic Terms: United States
• ITRD Terms: 1211: Fahrrad; 283: Fracht; 8525: Konferenz; 1234: Lieferfahrzeug; 143: Planung; 1742: Radfahrer; 313: Stadt; 8122: USA
• Subject Areas: Pedestrians and Bicyclists; Planning and Forecasting; I72: Traffic and Transport Planning;

Filing Info

• Accession Number: 01198280
• Record Type: Publication
• Source Agency: Kuratorium für Verkehrssicherheit (KfV)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 5:18PM