EL TUNEL DE SOMPORT

La construccion del tunel de Somport es una de las obras mas emblematicas de los ultimos anos de la ingenieria espanola. Se indican las caracteristicas tecnicas generales, tales como: 1) geometria, que se define por la anchura total de 10.5 metros, altura minima libre del proyecto de 4.55 metros, pendiente del 0.75 por ciento y seccion util de 78 metros cuadrados; 2) la alimentacion electrica se realiza en alta tension; 3) ventilacion semitransversal reversible, impulsa aire fresco al interior a traves de los conductos que van por el falso techo y evacua el aire viciado hacia el exterior por las bocas, gracias a la sobrepresion que se crea; 4) alumbrado que consta de la iluminacion interior del tunel, y el balizamiento; 5) senalizacion tanto horizontal como vertical; 6) circuito cerrado de television, red de telefonia y radiocomunicaciones con los cuales se podran visualizar todos los nichos de seguridad, se controlaran los accesos y se tendran conectadas las salidas interiores del tunel con los edificios de control de ambas bocas. Se ha previsto la implantacion de un sistema de Gestion Tecnica Centralizada en el que la sala de control, ubicada en la zona espanola, sera el centro neuralgico de control y mando.

Language

  • Spanish

Media Info

  • Pagination: 37-9
  • Serial:
    • RUTAS
    • Issue Number: 66
    • Publisher: Asociacion Tecnica de Carreteras
    • ISSN: 1130-7102

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01198202
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 5:17PM