RECICLADO DE PAVIMENTOS. (PRIMERA PARTE)

El proceso de reciclado consiste en la disgregacion del material, su mezcla con ligantes y/o agua, y su posterior extension y compactacion. En Espana, la tecnica mas desarrollada es el reciclado in situ. Pueden establecerse varias clasificaciones del reciclado de materiales de carreteras. El reciclado en central puede ser en caliente o en frio. En caliente, las mezclas bituminosas se mezclan con arido virgen y betun; otra variante consiste en precalentar el material que se va a reciclar en un pequeno tambor secador adicional para disminuir la temperatura de calentamiento de los aridos. El reciclado en frio en central se lleva a cabo con aridos procedentes de capas granulares de firmes de hormigon o con mezclas fresadas de las capas del firme. El reciclado in situ se realiza disgregando el material del firme antiguo que se recicla, mezclandolo in situ con el ligante utilizado, extendiendolo y compactandolo para construir una capa del firme. La ventaja de este metodo frente al reciclado en frio es que degrada menos los aridos y aprovecha mas la capacidad aglomerante del betun de la mezcla antigua. El reciclado in situ, puede ser en caliente, mixto y en frio. En caliente, se realiza con calefactores, que elevan la temperatura de la superficie del firme y facilitan la disgregacion del material. Existen tres modos basicos de aplicar la tecnica; termorreperfilado, termorregeneracion y termorreciclado. Los reciclados mixtos consisten en el fresado en frio y mezcla posterior en una central continua movil de tambor secador. El reciclado en frio in situ se realiza con equipos que fresan el material y lo mezclan con agua y el conglomerante seleccionado. La tecnica de reciclado con cemento consiste en que se mezcla el material disgregado con cemento y agua. Una de las ultimas novedades es el empleo de espuma de betun, con el objetivo de poder estabilizar materiales con gran contenido de finos y abaratar el proceso. Ver ficha DIIC

Language

  • Spanish

Media Info

  • Pagination: 11-20
  • Serial:
    • RUTAS
    • Issue Number: 65
    • Publisher: Asociacion Tecnica de Carreteras
    • ISSN: 1130-7102

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01198197
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 5:17PM