POR LA COSTA Y A TODO TREN

El corredor que forma parte de la Red Transeuropea de Alta Velocidad ferroviaria hara posible la circulacion de trenes a alta velocidad. Se destacan las obras y conceptos mas importantes de esta primera fase. Describe el planteamiento y desarrollo del tramo Tarragona-San Vicente de Calders, el metodo de construccion del puente sobre el rio Ebro; el diseno estructural del tramo de soterramiento de Castellon, y el marco geologico, sistema constructivo, medios, control geotecnico, impermeabilizacion y revestimiento de los tuneles del tramo Las Palmas-Oropesa. En cuanto a la electrificacion, la tension que alimenta la catenaria es de 3000 Voltios en corriente continua. El incremento de potencia e intensidad ha supuesto la multiplicacion de las subestaciones electricas de traccion que alimentan la catenaria de la linea. Se han intensificado las tensiones mecanicas del sustentador y los hilos de contacto. Por otra parte, las mensulas se han disenado de forma que el momento causado por la dilatacion de los hilos de contacto sea absorbido de forma optima. En cuanto al avance en la seguridad de la conduccion Renfe utiliza un sistema puntual de aviso denominado ASFA que constituye una ayuda al maquinista y ademas es capaz de aplicar automaticamente los frenos de emergencia. Ademas esta linea esta dotada de un sistema de Proteccion Automatica de Trenes (ATP) que podra informar al maquinista permanentemente de la velocidad maxima a la que puede circular y comprobar la velocidad real del tren en relacion con los perfiles de seguridad. El control de calidad de las canteras para el balasto, se ha realizado principalmente en planta, aunque tambien se han realizado ensayos en acopios y via.

  • Availability:
  • Authors:
    • ORRICO BLAZQUEZ, J
    • ARNAIZ ALONSO, J C
    • GARCIA CAMPUZANO, A
    • JALON JALON, E
    • AYUSO MATEO, E
    • MARTINEZ-LLOP, R
    • SANTIAGO GONZALEZ, E
  • Publication Date: 1997-7

Language

  • Spanish

Media Info

  • Pagination: 30-40
  • Serial:
    • Cimbra
    • Issue Number: 317
    • ISSN: 0210-0479

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01198194
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 5:17PM