Interaction entre les routes et l'environnement souterrain

Voila environ un siecle que les eaux des routes dispersent dans l'environnement des substances polluantes. Leur devenir est plus au moins bien connu. Des travaux importants ont ete faits sur la pollution atmospherique et sur celle des sols aux abord des routes. En revanche tres peu a ete investi sur l'effet sur le sous-sol en general et sur les eaux souterraines en particulier. C'est l'objectif de cette recherche. Un des premiers buts est d'identifier des marqueurs chimiques specifiques de la contamination routiere, marqueurs qu'on pourra ensuite tenter de retrouver dans le sous-sol en tant qu'indicateur de cette influence. La cible balayee est constituee de substances organiques (hydrocarbures aliphatiques, PAH et hydrocarbures monoaromatiques) des traces elementaires jusqu'a des seuils de detection excessivement faibles. Les marqueurs potentiels ont ete determines deja par des essais d'extraction sur diverses matieres routieres allant des carburatns aux bitumes en passant par les gaz d'echappement. La composition reelle des eaux de ruissellement a ensuite ete analysee dans diverses situations routieres. Les PAH pour les organiques et une serie d'elements en trace s'averent capables de caracteriser la pollution routiere. Ces marqueurs ont ete cherches dans un reseau de bassins hydrogeologiques typiques de la Suisse. Un faible nombre d'entre eux montre une contamination typique. Celle-ci reste generalement au-dessous des limites de potabilite. Ce resultat rejouissant provient du role de filtre, qui peut etre tres important dans certains aquiferes, beaucoup moins dans d'autres. D'ou la necessite de definir une vulnerabilite differenciee des aquiferes face a la pollution routiere; une proposition concrete est presentee a la fin de ce travail. Ce point revet une importance toute particuliere maintenant: alors que traditionnellement la plupart des pays encouragent les systemes d'evacuation des eaux de chaussee vers le reseau hydrographique, la Suisse veut promouvoir l'infiltration partout ou c'est possible. Ceci pose un certain nombre de problemes qui sont discutes a la fin du rapport sur la base des donnees acquises dans la presente recherche.

• Corporate Authors:

  Bundesamt fuer Strassenbau

  Monbijoustrasse 40
  Bern,   Switzerland 
• Authors:
  • PARRIAUX, A
  • BENSIMON, M
  • TARRADELLAS, J
  • SPACK, L
• Publication Date: 1999-1

Language

• French

Media Info

• Pagination: 105P
• Serial:
  • Issue Number: 426

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Drainage; Flow; Fluid dynamics; Groundwater; Highways; Hydrology; Pollution; Research reports; Seepage; Subsoil; Tracers (Chemistry)
• Uncontrolled Terms: Subterranean
• Geographic Terms: Switzerland
• ITRD Terms: 4383: Eau souterraine; 5430: Ecoulement (fluide); 2937: Evacuation des eaux; 4332: Hydrologie; 4315: Percolation; 2453: Pollution; 8559: Rapport de recherche; 2755: Route; 2930: Sous sol; 4372: Souterrain; 8110: Suisse; 7172: Traceur (chim)
• Subject Areas: Hydraulics and Hydrology; I15: Environment; I40: Soils and Rocks; I41: General Soil Surveys;

Filing Info

• Accession Number: 01197892
• Record Type: Publication
• Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 5:11PM