Apport de fonctions techniques dans le controle dynamique des distances intervehiculaires

Cet article definit uniquement les criteres de securite bases sur la capacite du systeme a limiter la propagation des accidents aux vehicules en amont de l'incident. Ces criteres sont employes pour estimer un comportement global de securite de differents scenarios d'automatisation. Nous verrons qu'il est possible par un controle de la capacite (debit) et par quelques conditions technologiques minimales d'obtenir une reduction significative du nombre de collisions en amont de l'incident.

• Authors:
  • KOENIG, D
  • GUICHARD, F
  • MAMMAR, S
  • BLOSSEVILLE, J M
• Publication Date: 1999

Language

• French

Media Info

• Pagination: 7P
• Serial:
  • SIA ACTES DU CONGRES DE DYNAMIQUE DES VEHICULES
  • Publisher: ECOLE CENTRALE DE LYON

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Automation; Freeways; Intelligent transportation systems
• Uncontrolled Terms: Guidance
• ITRD Terms: 3882: Automatique; 2752: Autoroute; 9104: Guidage; 8735: IVHS
• Subject Areas: Operations and Traffic Management; I70: Traffic and Transport; I83: Accidents and the Human Factor;

Filing Info

• Accession Number: 01197662
• Record Type: Publication
• Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 5:06PM