APLICACION DE LOS SISTEMAS DE INFORMACION GEOGRAFICA A LA DETERMINACION DE LOS PERFILES DE VULNERABILIDAD DE LAS INFRAESTRUCTURAS DE CARRETERAS

Se presenta la elaboracion de una metodologia especifica para la evaluacion de la vulnerabilidad de las infraestructuras en funcion del tipo de intensidad de las castastrofes que tienen mayor probabilidad de aparicion. Se desarrolla una aplicacion que determina la vulnerabilidad de las carreteras frente a potenciales desastres de la naturaleza, mediante el manejo de informacion multitematica sobre un soporte de posicionamiento geografico. Se valoran las diferentes situaciones de simulacion de catastrofes, asi como la interaccion de sus posibles consecuencias para obtener el optimo diseno de la red de carreteras de una zona, region o pais, eligiendo la opcion que minimiza los efectos negativos que en el sistema de transporte por carretera provocarian las diferentes hipotesis de colapso. Se plantea, finalmente, la necesidad de actuar aplicando diversos criterios de prevencion en las fases de planificacion y analisis de los distintos itinerarios alternativos de los proyectos.