Beeinflussung der Verkehrsmittelwahl im Personenverkehr - Ermittlung des kommunalen Handlungsspielraums im Staedtevergleich
Der Modal-Split im Staedtevergleich kann als Indikator der Umweltvertraeglichkeit des staedtischen Verkehrsverhaltens herangezogen werden. Staedte mit hohem Modal-Split-Anteil des OEPNV sowie des Rad- und Fussgaengerverkehrs gelten als vorbildhaft und zur Nachahmung empfohlen. Diese Vorbildfunktion fuer einen oekologisch orientierten Verkehr auf Basis des Modal-Splits kann jedoch nur gerechtfertigt sein, wenn der Modal-Split Ergebnis einer kommunalen Strategie ist. Zur Klaerung dieser Frage wird in der Arbeit eine kritische Analyse der Verkehrsnachfragedaten, insbesondere der Verkehrsmittelwahl sowie der kommunalen verkehrspolitischen Ziele und Strategien an den Beispielen Freiburg, Heidelberg und Mannheim durchgefuehrt. Ziel ist es, Grenzen und Ansaetze der kommunalen Handlungsspielraeume zur Beeinflussung des Modal-Splits sowie Ansatzpunkte zur Erweiterung dieser Handlungsspielraeume aufzuzeigen.
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Authors:
- Klein, S
- Publication Date: 1999
Language
- German
Media Info
- Pagination: 156S
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Serial:
- SCHRIFTENREIHE FUER VERKEHR UND TECHNIK
- Issue Number: 88
- Publisher: ERICH SCHMIDT VERLAG
Subject/Index Terms
- TRT Terms: Administration; City planning; Competition; Cyclists; Environmental protection; Evaluation; Modal split; Pedestrians; Planning; Public transit; Textbooks; Transportation modes; Urban areas
- ITRD Terms: 744: Öffentlicher Verkehr; 9020: Bewertung; 8526: Buch; 1733: Fußgänger; 143: Planung; 1742: Radfahrer; 313: Stadt; 354: Stadtplanung; 2444: Umweltschutz; 675: Verkehrsaufteilung; 1145: Verkehrsmittel; 155: Verwaltung; 235: Wettbewerb
- Subject Areas: Pedestrians and Bicyclists; Planning and Forecasting; Public Transportation; I10: Economics and Administration; I72: Traffic and Transport Planning;
Filing Info
- Accession Number: 01197485
- Record Type: Publication
- Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
- Files: ITRD
- Created Date: Oct 7 2010 5:03PM