Etude experimentale et numerique du renforcement du front de taille par boulonnage dans les tunnels en terrain meuble

Ce rapport presente une etude experimentale (en centrifugeuse) et numerique (en elements finis) de l'effet de boulons sur la stabilite et sur les deformations du front de taille d'un tunnel en construction. Les essais en centrifugeuse ont ete effectues sur un modele reduit de front de taille boulonne de tunnel. Ils ont permis d'etudier l'influence du boulonnage, notamment de sa densite et de la longueur des boulons, sur la stabilite et les deformations du sol au front. La modelisation numerique tridimensionnelle a ete realisee a l'aide du code de calcul par elements finis CESAR-LCPC. Les calculs simulent les essais effectues en centrifugeuse. La modelisation tridimensionnelle s'est averee bien adaptee a l'etude de ce type d'ouvrage (construction de tunnels et renforcement des sols). Les calculs reproduisent les deplacements mesures dans les essais. Ils fournissent une bonne estimation de la stabilite du massif de sol situe au front. La comparaison avec des calculs bidimensionnels a montre que ces derniers representent moins bien le comportement de l'ouvrage etudie. (A). (Titres en anglais, allemand et espagnol: Experimental and numerical study of bolting face in soft ground tunnelling; Experimentelle Erprobung und Computersimulation einer Verbolzung der Tunnelortsbrust in losem Gebirge; Estudio experimental y numerico del refuerzo del frente de cantera por empernado en tuneles situados en terrenos sueltos).

  • Availability:
  • Authors:
    • AL HALLAK, R
    • LECA, E
    • MAGNAN, J -
    • GARNIER, J
  • Publication Date: 2001-10

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01197194
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • ISBN: 2-7208-2016-5
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 4:41PM