Einfluss der Bruchflaechigkeit von Edelsplitten auf die Standfestigkeit von Splittmastixasphalt

Der Gebrauchswert einer Asphaltstrasse haengt neben Faktoren wie Griffigkeit oder Fahrbahnhelligkeit auch vom Widerstand der Asphaltschichten gegen bleibende Verformungen, der Standfestigkeit, ab. Hierbei wird der Bruchflaechigkeit der Mineralstoffe eine grosse Bedeutung zugemessen. Bei den Versuchen wurde das Verformungsverhalten von Splittmastixasphalt 0/11S mit unterschiedlichen Anteilen an gebrochener Oberflaeche der Edelsplitte bei hohen Temperaturen mit dem Spurbildungsversuch, dem Dynamischen Druck-Schwellversuch und dem dynamischen Stempeleindringversuch untersucht. Die ermittelten Ergebnisse liegen bei allen drei Pruefverfahren relativ eng zusammen, es zeigte sich eine tendenzielle - statistisch aber nicht nachweisbare - Verbesserung der Waermestandfestigkeit von Splittmastixasphalt mit steigender Bruchflaechigkeit der Koerner.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/oclc/7286414
• Authors:
  • Woerner, T
  • Westiner, E
• Publication Date: 2002

Language

• German

Media Info

• Pagination: 365-71
• Serial:
  • Straße Und Autobahn
  • Volume: 53
  • Issue Number: 7
  • Publisher: Kirschbaum Verlag
  • ISSN: 0039-2162

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Aggregates; Angularity; Chippings; Crushed rock; Deformation; Mastic asphalt; Pressure; Repeated loads; Rutting; Tests
• ITRD Terms: 5412: Druck; 4173: Gebrochenes Gestein; 5945: Kantigkeit; 4577: Mineralstoffgemisch; 4585: Splitt; 3081: Spurrinne; 5595: Verformung; 6255: Versuch; 5588: Wiederholte Belastung
• Subject Areas: Geotechnology; I23: Properties of Road Surfaces; I31: Bituminous Binders and Materials;

Filing Info

• Accession Number: 01196718
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 4:31PM