Geraeuschemissionen von Kraftfahrzeugen

Der Artikel liefert eine zusammenfassende Uebersetzung des Berichts "Noise Emissions of Road Vehicles - Effect of Regulation" einer Arbeitsgruppe des I/INCE (International Institute of Noise Control Engineering), der in der Septemberausgabe 2001 der Zeitschrift "Noise/News International" veroeffentlicht wurde. Darin wurden die Ergebnisse einer Studie ueber die Auswirkungen von Geraeuschvorschriften fuer Kraftfahrzeuge (Kfz) auf den Strassenverkehrslaerm innerhalb der letzten 30 Jahre dargestellt. Untersucht wurden die Entwicklung der Geraeuschemissionsgrenzwerte fuer Kfz, die wichtigsten angewandten Laermminderungsmassnahmen an Kfz sowie die Aenderungen der Geraeuschemissionen von Kfz im realen Betrieb. Zuletzt wurde eine Analyse vorgenommen, die die Gruende dafuer erforschte, warum die Effektivitaet der Vorschriften geringer war als urspruenglich vorgesehen. Es wurde im Rahmen der Studie festgestellt, dass die Emissionsgrenzwerte wesentlich gesenkt wurden. Doch war zum einen die Abnahme der Geraeuschemissionen von Kfz waehrend der Typpruefmessungen deutlich geringer als die der Grenzwerte (weil die anfaenglich festgelegten Grenzwerte so hoch waren, dass die meisten Kfz weit unter den Grenzwerten lagen). Zum anderen wurde bislang das Reifen/Fahrbahn-Geraeusch bei den gaengigen Messverfahren kaum beruecksichtigt. Aus diesen Erkenntnissen und den tatsaechlichen Aenderungen des Laerms im realen Verkehr leitet die Arbeitsgruppe der I/INCE eine Vielzahl von Empfehlungen fuer weitere Massnahmen zur Minderung des Verkehrslaerms im Rahmen der Laermminderungspolitik ab. Solche Studien sind besonders deshalb wichtig, damit geringe Effektivitaet von Vorschriften und andere Probleme fruehzeitig erkannt und korrigierende Aktionen ohne allzu grossen Zeitverlust in Angriff genommen werden koennen.

  • Publication Date: 2002

Language

  • German

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Filing Info

  • Accession Number: 01196351
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 4:24PM