Rapport final du projet QUATUOR : Calage et resultats de simulations dynamiques sur des reseaux de grande taille

Ce document est le rapport final du projet QUATUOR. Il est compose de quatre parties : la premiere s'interesse aux fondements methodologiques de l'etude d'un reseau de transport (dynamique stationnaire, mouvement pendulaire du soir, choix d'horaire et demande elastique...). La deuxieme partie parle de l'ajustement des parametrages de simulation a partir d'indicateurs agreges de mobilite. La troisieme partie presente une estimation desagregee de l'offre et de la demande et ses implications. Et enfin la quatrieme partie propose un calage des scenarios finaux des reseaux IAURIF et DREIF ainsi qu'une comparaison entre les deux. Ce projet s'inscrit dans le cadre du PREDIT.

• Corporate Authors:

  DRAST - PREDIT NO 00MT66

  TOUR PASCAL B
  LA DEFENSE CEDEX,   France  F-92055

  CNRS Theorie Economique, Modelisation et Applications (THEMA)

  ,    
• Publication Date: 2002-4

Language

• French

Media Info

• Pagination: 377P

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Methodology; Mobility; Networks; Simulation; Traffic; Types of roads by network
• Uncontrolled Terms: Traffic networks
• Geographic Terms: France
• ITRD Terms: 8036: France; 9102: Methodologie; 9105: Mobilite (pers); 1054: Reseau (trafic); 9103: Simulation; 755: Trafic
• Subject Areas: Operations and Traffic Management; I71: Traffic Theory;

Filing Info

• Accession Number: 01196181
• Record Type: Publication
• Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 4:21PM