Closures-Konzepte aus Stahl

Bei der Verbesserung der passiven Sicherheit moderner Automobile kommt dem Schutz von Fussgaengern eine zunehmende Bedeutung zu. Daher wurde von ika/fka zusammen mit der ThyssenKrupp Stahl AG (TKS) unter Verwendung der Finite-Elemente-Methode (FEM) ein Motorhaubenkonzept entwickelt, das die Anforderungen der geplanten EU-Richtlinie zum Fussgaengerschutz nach EEVC-WG17 erfuellt. Im zweiten Teil des Beitrags wird eine am ika/fka bei der Entwicklung von Konzeptstudien angewendete Vorgehensweise vorgestellt, die den Einsatz verschiedener Optimierungsmethoden vorsieht. Am Beispiel einer Pkw-Tuer aus Stahl werden dazu konzeptionelle Modifikationen erarbeitet und bewertet.

• Authors:
  • BACHEM, H
  • FRIESEN, F
  • HILFRICH, E
  • SCHWARZ, D
  • WOHLECKER, R
• Publication Date: 2002

Language

• German

Media Info

• Pagination: 562-9
• Serial:
  • Automobiltechnische Zeitschrift
  • Volume: 104
  • Issue Number: 6

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Automobiles; Construction; Doors (Vehicles); Finite element method; Hoods; Pedestrians; Prevention; Steel; Vehicles
• Uncontrolled Terms: Optimum
• ITRD Terms: 1357: Autotuer; 3655: Bau; 1255: Fahrzeug; 1733: Fußgänger; 6490: Methode der finiten Elemente; 1347: Motorhaube; 1243: Pkw; 4542: Stahl; 9149: Verhütung
• Subject Areas: Construction; Pedestrians and Bicyclists; Vehicles and Equipment; I91: Vehicle Design and Safety;

Filing Info

• Accession Number: 01195983
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 4:17PM