Subjektive Bewertung von Zittervorgaengen als Grundlage fuer die Voraussimulation

Die vibroakustische Abstimmung von Fahrzeugen hat spuerbare Folgen fuer den subjektiven Komforteindruck von Fahrerinnen oder Fahrern. Phaenomene wie Zittern, Stuckern oder Wummern koennen als unangenehm und stoerend empfunden werden. Bislang ist unklar, welcher Zusammenhang zwischen den physikalischen Eigenschaften der Schwingungsphaenomene und dem subjektiven Komforteindruck besteht. Ist ein solcher Zusammenhang bekannt, lassen sich bereits in sehr fruehen Entwicklungsphasen auf der Basis geeigneter Simulationsmodelle Vorhersagen ueber das Schwingungsverhalten des Gesamtfahrzeuges und die Wirkungen auf den empfundenen Komfort ableiten. Die hier vorgestellten Untersuchungen sind die ersten Schritte in Richtung auf die Simulation und Vorhersage von vibroakustischen Komfortbeeintraechtigungen in beliebigen Fahrzeugtypen und fuer unterschiedliche Anregungsformen. Um sinnvolle Simulationen zu ermoeglichen, werden die simulierten Objekte durch Zielparameter beschrieben. Fuer jeden Parameter, einschliesslich der subjektiven Urteile, wird dann ein Messverfahren definiert. Fuer die Simulation dienen die Verfahren als Referenz, um konstruktive Varianten von Fahrzeugen zu bewerten. Beitrag zum Teil IV "Systembewertung". Siehe auch Gesamtaufnahme des Buches, ITRD-Nummer D348335.

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01195936
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • ISBN: 3-540-42012-6
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 4:16PM