Die Gefaehrdung des Baugrunds durch Bodenverfluessigung und deren Auswirkungen auf Gruendungsmassnahmen dargestellt am Beispiel eines Infrastrukturprojektes / The subsoil liquefaction hazard and its effects on foundation shown by an infrastructure project

Beim Bau einer Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke in einem Erdbebengebiet kommt in weiten Bereichen eine aufgestaenderte Fahrbahn mit Standardbruecken zur Ausfuehrung. In einem Teilbereich ist die Gruendung der Brueckenstuetzen auf 4 Grossbohrpfaehlen mit einem Durchmesser von 2,00 m mit Pfahllaengen von bis ueber 50 m vorgesehen. Fuer die Dimensionierung der Pfaehle ist die Gefaehrdung des Baugrunds durch Bodenverfluessigung im Lastfall Erdbeben von besonderer Bedeutung, da sich hier die Scherfestigkeit des Bodens erheblich reduzieren kann. Die Auswirkungen auf die Tragfaehigkeit der Pfaehle und hieraus resultierend auf die Pfahllaengen werden am Beispiel verdeutlicht. Zur Berechnung der Gefaehrdung des Baugrunds durch Bodenverfluessigung wird das von der Japanese Society of Civil Engineers vorgeschlage Verfahren verwendet. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: In a seismic area, a new high speed railway line is constructed over large sections as an elevated rail track with standard regular viaducts. In some sections, the foundation of the bridge column is planned with 4 bored piles having a diameter of 2.00 m and a length of up to more than 50 m. The subsoil liquefaction hazard resulting from an earthquake is highly influential on the dimensioning of the piles as in such a case the shear strength might be considerably reduced. In the following, the effect of the liquefaction on the piles' bearing capacity and consequently also on the pile length will be presented. For the calculation of the subsoil liquefaction hazard, the method proposed by the Japanese Society of Civil Engineers was used. (A)

  • Authors:
    • WUNSCH, R
  • Publication Date: 2002

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 208-15
  • Serial:
    • Bautechnik
    • Volume: 79
    • Issue Number: 4
    • Publisher: Ernst (Wilhelm) and Sohn

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01195908
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 4:16PM