Potenziale einer integrierten Entwicklung von Siedlung, Eisenbahninfrastruktur und -betrieb an Regionalbahnstrecken - dargestellt am Beispiel Haller Willem

Als Haller Willem wird die Schienenstrecke Bielefeld-Halle (Westfalen) - Dissen/Bad Rothenfelde (Osnabrueck) bezeichnet. Sie bildet die schienenseitige Instrastrukturgrundlage der grossraeumigen Entwicklungsachse zwischen Bielefeld und Osnabrueck. In dieser Region werden seit geraumer Zeit Massnahmen zur integrierten Entwicklung von Schienenverkehr und Siedlungsstruktur ergriffen. Im Rahmen des EXPO-Projektes "RegionalStation Zukunft - mehr als eine Bahnsteigkarte" wurde die Regionalbahn Haller Willem umfassend aktiviert. Im Rahmen einer Diplomarbeit, die hier in Auszuegen wiedergeben wird, wird zunaechst auf eine Abschaetzung und weitestgehende Quantifizierung der erreichten Wirkungen der Regionalbahn eingegangen. Im Rahmen einer Fahrgastbefragung wurden hierzu entsprechende Daten erhoben. Als Ergebnis wird ein allgemeingueltiger Massnahmenkatalog mit einer Prioritaetenreihung von Empfehlungen zur Aufwertung von Bahn und Siedlung erarbeitet.

  • Authors:
    • DREIER, M
  • Publication Date: 2002

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 77-108
  • Serial:
    • Stadt Region Land (SRL)
    • Issue Number: 72
    • Publisher: RWTH Aachen, Lehrstuhl und Institut fuer Stadtbauwesen und Stadtverkehr (ISB)

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01195840
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 4:14PM