Unerwuenschte Nebeneffekte der EU-Altautorichtlinie auf oekologische Fahrzeugkonzepte / Unintended side effects of the end of life vehicle directive on ecological car concepts

Die EU-Altautorichtlinie raeumt der Wiederverwendung und dem Recycling von Abfaellen einen hohen Vorrang vor anderen Verwertungsformen ein. Dabei ist die Diskriminierung speziell der energetischen Verwertung nicht wirklich hilfreich. Durch Zwangsrecycling - ohne Marktbezug - ist der politisch gewollte oekologische Vorteil nicht erreichbar. Haeufig ist eine energetische Verwertung dem Recycling ueberlegen. Noch schwerer wiegt, dass die Quotenziele des stofflichen Recyclings die Bestrebungen zum Fahrzeugleichtbau sowie den Einsatz nachhaltiger Werkstoffe behindern koennen. Sie schaffen im Gegenteil einen unerwuenschten Anreiz, Fahrzeuge schwerer als unbedingt noetig auszufuehren. Der so ausgeschlagene oekologische Fortschritt wiegt vielfach schwerer, als der durch Zwangsrecycling ohne Marktbezug angestrebte Nutzen theoretischerweise bestenfalls sein kann. Hersteller und Zulieferer sind aufgerufen, sich aktiv in die Diskussionen zur nationalen Umsetzung der Altautorichtlinie einzubringen. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The EU end of life vehicle directive places a higher priority on the reuse of components and recycling of waste than on other types of recovery. But discriminating energy recovery in this way is not really helpful. Compulsory recycling, unrelated to the market, does not achieve the politically desired benefit. It is often the case that energy recovery is of higher ecological value than recycling. Even more seriously, the quota targets in material recycling hamper efforts to make lightweight vehicles and to use sustainable materials. They may even create the undesirable incentive to produce heavier vehicles than necessary. The environmental advances halted by this action are far more important than the theoretical benefit sought through compulsory recycling, unrelated to the market, can ever be. Manufacturers and suppliers are called upon to engage actively in the discussions over the national implementation of the end of life vehicle directive. (A)

• Availability:
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• Authors:
  • SCHAEPER, S
• Publication Date: 2001

Language

• German

Media Info

• Pagination: 471-85
• Monograph Title: Fahrzeugkonzepte fuer das 2. Jahrhundert Automobiltechnik. Tagung der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik, Wolfsburg, 21. bis 23. November 2001
• Serial:
  • VDI-Berichte
  • Issue Number: 1653
  • Publisher: VDI Verlag GmbH
  • ISSN: 0083-5560

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Benefit cost analysis; Economic efficiency; Environment; Recycling; Specifications; Vehicles
• Identifier Terms: European Union
• ITRD Terms: 8303: EU; 1255: Fahrzeug; 4573: Recycling; 177: Richtlinien; 2455: Umwelt; 237: Wirtschaftlichkeit; 226: Wirtschaftlichkeitsrechnung
• Subject Areas: Vehicles and Equipment; I15: Environment; I91: Vehicle Design and Safety;

Filing Info

• Accession Number: 01195769
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 4:13PM