Untersuchungen ueber den Einfluss reduzierter Duebeleinbindelaengen auf die Wirksamkeit der Fugenkonstruktion bei Betonstrassen

Im Rahmen von theoretischen Untersuchungen und begleitenden Laborversuchen wurde der Einfluss reduzierter Duebeleinbindelaengen auf die Wirksamkeit der Fugenkonstruktion untersucht. Aufbauend auf eine Literaturrecherche, die sich auch auf die Thematik scherkraftbeanspruchter Fertigteile erstreckte, wurden Berechnungen mit FE-Modellen einer verduebelten Querscheinfuge durchgefuehrt. Es stellte sich heraus, dass erst Duebeleinbindelaengen kleiner zirka 100 mm unguenstige Veraenderungen der Verformungen und Spannungen hervorrufen. Ferner wurde ein Laborversuch mit annaehernd realen Plattenabmessungen von 6,5 m Laenge (unterteilt durch eine Querscheinfuge) und 3,25 m Breite durchgefuehrt. Die unter Zwischenschaltung eines Geotextils auf einer Hydraulisch gebundene Tragschichten erstellte Betondecke mit mittiger Querscheinfuge wurde mit Duebeleinbindelaengen von im Mittel 30 mm auf der einen und 68 mm auf der anderen Plattenseite hergestellt. Durch eine gekoppelte Pruefzylindersteuerung konnte ein "Ueberrollen" der Fuge simuliert werden. Insgesamt 8,3 Millionen Belastungen der Fugenkonstruktion fuehrten zu keinen Schaeden an der Querscheinfuge oder am Beton in der Naehe der Duebel. Einschraenkend sei aber darauf hingewiesen, dass lediglich vertikale Belastungen ohne Einwirken von Wasser in der Fuge, ohne Frostbeanspruchungen und ohne horizontale Plattenbewegungen erzeugt worden sind. In den vertikalen Relativbewegungen der beiden Fugenraender und zwischen Duebel und Beton sind aber deutliche Unterschiede zwischen den verschiedenen Einbindelaengen sichtbar. Es wird vorgeschlagen, die zulaessige Abweichung der Duebellage senkrecht zur Fuge auf plus/minus 75 mm zu erhoehen, entsprechend einer Mindesteinbindelaenge von theoretisch 175 mm.

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01195658
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 4:11PM