Entwicklung einer preiswerten elektromechanischen Pkw-Niveauregelung / Development of an electromechanical low cost leveling system

Fahrwerke werden so ausgelegt, dass sie in ihrer Konstruktionslage optimal funktionieren. Durch Zuladung, Beschleunigung, Verzoegerung oder Federung aendert sich im Betrieb jedoch die Aufbauhoehe und es entstehen Einbussen bezogen auf Fahrsicherheit und Fahrkomfort. Bisher sind hydraulische oder pneumatische Niveau-Regelsysteme wegen der hohen Kosten nur in Fahrzeugen der Oberklasse serienmaessig und in der Mittelklasse als Sonderausstattung zu finden. Kostenguenstige, ohne eigenen Antrieb funktionierende Systeme, zum Beispiel im Stossdaempfer integrierte adaptive Loesungen, benoetigen zum Erreichen des optimalen Fahrzeugniveaus eine gewisse Fahrstrecke und sind deshalb nicht sehr verbreitet. Der Vortrag beschreibt die systematisch-methodische Entwicklung eines preiswerten, elektromechanischen Niveauregelungssystems, das einen serienmaessigen Einbau auch in kleinen Fahrzeugen zulaesst. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The chassis of passenger cars work well only at their design load. The additional loading, acceleration and braking changes the optimum suspension kinematics and reduce the driving safety and comfort. Because of their high cost level, the hydraulic or pneumatic leveling systems are restricted to the luxury or mid size cars. In the shocks integrated low-cost solutions have the disadvantage of leveling only during the ride and not fulfill the customers demands. This paper describes a methodical development of a low-cost electromechanical leveling system, which can be built in even in small cars as standard feature. (A) Beitrag zum Themenbereich " Fahrwerkssysteme" der Tagung "Reifen Fahrwerk Fahrbahn" der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik, Hannover, 18. und 19. Oktober 2001.

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 287-301
  • Monograph Title: Vorhersage von Reifenkennlinien mit FEM Simulation / Prediction of tire characteristics by FEM-simulation
  • Serial:
    • VDI-Berichte
    • Issue Number: 1632
    • Publisher: VDI Verlag GmbH
    • ISSN: 0083-5560

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01195490
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • ISBN: 3-18-091632-X
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 4:07PM