Fehlertolerante Komponenten fuer Drive-by-Wire-Systeme

Die Realisierung von Drive-by-Wire-Systemen erfordert ein fehlertolerantes Verhalten besonders der elektronischen und elektrischen Komponenten. Im Beitrag werden Fehlertoleranz-Prinzipien mit unterschiedlichen Formen von Redundanz beschrieben und aufgezeigt, wie sich hieraus Fail-operational-, Fail-silent- und Fail-safe-Systeme mit analytischer Redunanz entwickeln lassen. Die Entwicklung von Drive-by-Wire-Systemen beginnt mit der Gestaltung fehlertoleranter Komponenten. Die Einfuehrung von Drive-by-Wire Gesamtsystemen wird jedoch in mehreren nicht zu grossen Schritten erfolgen, bei denen man, insbesondere bei Steer-by-Wire, vorlaeufig auf eine mechanische Rueckfallebene vermutlich noch nicht verzichten kann.

• Authors:
  • Isermann, R
• Publication Date: 2002

Language

• German

Media Info

• Pagination: 382-93
• Serial:
  • Automobiltechnische Zeitschrift
  • Volume: 104
  • Issue Number: 4

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Electronics; Errors; Mechanics; Safety; Sensors; Vehicle components; Vehicles; Visibility
• ITRD Terms: 6965: Elektronik; 8743: Elektronische Fahrhilfe; 6783: Erkennbarkeit; 1255: Fahrzeug; 1354: Fahrzeugteile; 6440: Fehler; 5455: Mechanik; 6120: Sensor; 1665: Sicherheit
• Subject Areas: Safety and Human Factors; Vehicles and Equipment; I91: Vehicle Design and Safety;

Filing Info

• Accession Number: 01195479
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 4:07PM