Schienenverkehr in dicht bebauten staedtischen Bereichen. Moeglichkeiten zur Minderung beziehungsweise Reduzierung des Koerperschalls - Wirksamkeit der Massnahmen und deren Kosten / Rail traffic in urban residential areas - Possibilities of the reduction of structure-borne sound - Effectiveness of measures and their costs

Stadt- und Strassenbahnen erzeugen Schwingungsemissionen, die sich ueber das Erdreich in die anliegenden Gebaeude uebertragen. Diese Immissionen koennen belaestigend fuer Anwohner sein. Daher ist es wuenschenswert, Schutzmassnahmen vorzusehen. Durch Anordnung einer Schwingungsisolierung in Form eines Masse-Feder-Systems lassen sich derartige Immissionen erheblich reduzieren. Aber auch Gleisfederungssysteme in Form von elastischen oder hochelastischen Schienenlagerungssystemen wirken immissionsmindernd. Derartige Systeme sind wesentlich preiswerter und reichen trotz begrenzter immissionmindernder Wirkung oft aus. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: It is well known that light railways and trams generate vibrations which are transmitted to surrounding buildings via the soil. As these vibrations may represent a nuisance for local residents, it is desirable to take certain precautionary measures. Vibration insulation in the form of a mass spring system can severely reduce the intensity of these vibrations. Elastic or highly elastic rail pads also have an insulating effect. These systems are significantly less costly and are often sufficient despite their limited effectiveness in reducing vibrations. (A)

  • Authors:
    • LENZ, U
  • Publication Date: 2002

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01195275
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 4:03PM