COMPORTAMIENTO DE LA CONSTRUCCION SOBRE MARISMA: EL CASO DE LA AUTOPISTA SEVILLA-CADIZ (A-4)

En este articulo se hace un breve recorrido por las consecuencias que, en la conservacion de la autopista Sevilla-Cadiz (A-4), en Espana, ha tenido la sustentacion de un terraplen sobre terrenos de baja o casi nula capacidad portante con caracteristicas geotecnicas de marisma (depositos aluviales modernos), siendo la principal consecuencia el agrietamiento de dicho terraplen, trasladandolo al firme, por los ciclos de humectacion/desecacion producidos en el cimiento. Asimismo se pasa revista a los diversos tratamientos llevados a cabo para eliminar dichas consecuencias, tales como sellar las grietas con productos elastomeros de aplicacion en frio, lechadas asfalticas, mezcla en frio con ligante modificado y reciclado en frio. Se manifiesta que todo esto ha supuesto un esfuerzo de investigacion, tanto para el conocimiento profundo de las causas y consecuencias de este agrietamiento, como para la eleccion de los procedimientos mas adecuados conducentes a paliar los efectos negativos que el mismo tiene para la conservacion de la capacidad portante del terraplen y del firme que este sustenta.

Language

  • Spanish

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  • Accession Number: 01194696
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 3:52PM