Die Geschichte einer ungewoehnlichen Bruecke in Brandenburg

Es wird ueber die Geschichte einer in den Jahren 1947 bis 1949 neu erbauten Stahlbeton-Bogenbruecke, die im Zuge der Niederbarnimer Eisenbahnlinie von Berlin nach Gross Schoenebeck liegt und ueber den Oder-Havel-Kanal fuehrt, berichtet. Ausserdem wird die Erschliessung dieser Region durch private Eisenbahnlinien vom Ausgang des 19. Jahrhunderts an dargestellt. Die Zustaende in dieser Region, die sich nach der Zerstoerung der ueber die dortigen Wasserstrassen fuehrenden Bruecken nach dem Ende des Krieges fuer den Verkehr ergaben, werden ebenfalls beschrieben. Gewuerdigt wird auch die damalige Beteiligung der Baufirma Siemens-Bauunion (ehemals interne Bauabteilung der Firma Siemens), die es heute nicht mehr gibt, die den Neubau der Bruecke ausfuehrte. Es handelte sich um eine wuchtige, monumentale Zweigelenk-Bogenbruecke aus Stahlbeton mit abgehaengter geschlossener Fahrbahn und Zugband zur Aufnahme des Bogenschubs. Die Spannweite betrug knapp 59 Meter. Die freiliegenden Zugbaender und Haenger wurden aus Profilstahl hergestellt. 1971 wurde ein Verlust von 30 Prozent der Tragfaehigkeit festgestellt, der aufgrund mangelnder Unterhaltung bis 1989 auf 45 Prozent anwuchs. 1995 konnte nur noch Verkehr mit sehr leichten Fahrzeugen mit einer Geschwindigkeit von 10 Kilometern pro Stunde zugelassen werden. 1998 wurde der Verkehr eingestellt. Anfang 1999 wurde der Ueberbau gesprengt. Wegen Ausbauplaenen fuer den Oder-Havel-Kanal kam eine Instandsetzung des Bauwerks nicht in Frage. Eine Stabbogenbruecke aus Stahl (Langerscher Balken) ersetzt seit dem Herbst 1999 das Nachkriegsbauwerk.

• Authors:
  • Braun, M
• Publication Date: 2001

Language

• German

Media Info

• Pagination: 903-8
• Serial:
  • Bautechnik
  • Volume: 78
  • Issue Number: 12
  • Publisher: Ernst (Wilhelm) and Sohn

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Arch bridges; Bearing capacity; Bridges; Construction; History; Inland waterways; Loss and damage; Presplitting (Blasting); Railroad traffic; Reinforced concrete; Traffic restraint
• ITRD Terms: 3655: Bau; 3427: Bogenbrücke; 3455: Brücke; 9096: Geschichte; 1088: Kanal; 1614: Sachschaden; 771: Schienenverkehr; 5188: Sprengung; 4794: Stahlbeton; 3085: Tragfähigkeit; 633: Verkehrsbeschränkung
• Subject Areas: Bridges and other structures; Construction; History; Railroads; I53: Construction of Bridges and Retaining Walls; I61: Equipment and Maintenance Methods;

Filing Info

• Accession Number: 01194462
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 3:47PM