Kraftfahrzeug-Fahrlicht auch bei Tage? Teil 2: Eine persoenliche Stellungnahme zum Thema

Die europaeischen Automobilhersteller wollen sich im Dienst der aktiven und passiven Verkehrssicherheit verpflichten, alle Neuwagen serienmaessig so auszustatten, dass das Abblendlicht beim Start sofort brennen wird. Diese Loesung wird von Fachleuten bereits seit einiger Zeit sehr kontrovers diskutiert. Der Verfasser hat zwei Experten auf dem Gebiet der Lichttechnik gebeten, zu diesem Thema ihre Meinung abzugeben. Das Ergebnis lautet zusammengefasst: Der Kraftfahrer ist allein verantwortlich. Elektronik kann jedoch Hilfe leisten. Der rechtzeitige Griff zum Lichtschalter muss bleiben. Ausserdem kann das Fahren mit Licht am Tage im dichten Kolonnenverkehr die Ueberflutung durch optische Reize erhoehen. Auch der Mehraufwand an Kraftstoff und der hoehere Aufwand an Primaerenergie bei der Herstellung von Auto-Gluehlampen sollten beruecksichtigt werden.

• Availability:
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• Authors:
  • POHLMANN, N
• Publication Date: 2001

Language

• German

Media Info

• Pagination: 1092-3
• Serial:
  • LICHT
  • Volume: 53
  • Issue Number: 11/12
  • ISSN: 0024-2861

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Automobiles; Days; Fuel consumption; Industries; Legislation; Low beamed headlamps; Prevention; Safety; Vehicles; Visibility
• ITRD Terms: 1340: Abblendlicht; 1255: Fahrzeug; 1556: Gesetzgebung; 332: Industrie; 232: Kraftstoffverbrauch; 1243: Pkw; 6783: Sichtbarkeit; 9007: Tag (24 Stunden); 1661: Unfallverhütung
• Subject Areas: Safety and Human Factors; Vehicles and Equipment; I80: Accident Studies;

Filing Info

• Accession Number: 01194452
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 3:47PM