Erarbeitung von Kriterien fuer den Einsatz von maschinellen Vortriebsverfahren im Tunnelbau

In den letzten Jahren wurden im unterirdischen Tunnelbau immer haeufiger maschinelle Vortriebsverfahren wie zum Beispiel beim Bau der 4. Roehre Elbtunnel, des Wesertunnels und des Westerscheldetunnels eingesetzt. Der maschinelle Vortrieb hat bei fachgerechter Anwendung und geeigneten oertlichen Gegebenheiten gegenueber anderen Bauverfahren nennenswerte Vorteile, so zum Beispiel groessere Arbeitssicherheit, schnellerer Baufortschritt und guenstigere Kosten. In der Vergangenheit war die Vertragsgestaltung nicht einheitlich geregelt, sondern erfolgte groesstenteils in Abhaengigkeit vom jeweiligen Projekt. Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens wurden deshalb einheitliche Grundlagen fuer die Vertragsgestaltung erarbeitet. Ausserdem wurden planerische und baubetriebliche Randbedingungen fuer den Einsatz maschineller Vortriebsverfahren, sowie Mindestanforderungen an die Tuebbing- und die Fugenkonstruktion definiert. Hierzu wurden ausgewaehlte Fachliteratur und relevante Forschungsberichte, sowie Planungs- und Ausschreibungsunterlagen diverser Bauvorhaben ausgewertet. Als Ergebnis der Forschungsarbeit wurden Empfehlungen fuer den Einsatz des maschinellen Vortriebes fuer folgende Bereiche aufgestellt: Risikoregelung; Vereinheitlichung der Berechnungsansaetze zur Stuetzdruckberechnung; Regelung von Betriebsunterbrechungen; Mindestanforderungen an das Baugrundgutachten; Mindestanforderungen an Trassenfuehrung, Querschnittsgestaltung und Flaechenbedarf; Mindestanforderungen an die Tuebbingkonstruktion; Mindestanforderungen an die Betontechnologie; Mindestanforderungen an die Fugenkonstruktion. Es muss von den verantwortlichen Gremien im Einzelfall geprueft werden, welche der erarbeiteten Empfehlungen in die ZTV-ING aufgenommen werden koennen. Schlussbericht zum Forschungsprojekt 15.327/2000/ERB (ITRD-Nummer D707315) des Bundesministeriums fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen.

• Corporate Authors:

  STUVA/STUVATEC GMBH

  MATHIAS-BRUEGGEN-STR. 41
  KOELN,   DEUTSCHLAND BR  D-50827
• Authors:
  • HAACK, A
  • SCHREYER, J
  • KESSLER, D
  • MEYEROLTMANNS, W
  • MAIDL, B
  • HANDKE, D
  • DERBORT, M
• Publication Date: 2001-9

Language

• German

Media Info

• Pagination: 159S

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Building materials; Calculation; Compressed air; Construction; Construction management; Contracts; Drilling; Equipment; Excavation; Hazards; Planning; Reinforced concrete; Research reports; Shielding (Tunneling); Technology; Tunnel lining; Tunneling; Tunnels
• Uncontrolled Terms: Tunnel face
• Geographic Terms: Germany
• ITRD Terms: 146: Auftrag; 3674: Ausrüstung; 3655: Bau; 4555: Baustoff; 3666: Bauweise; 6464: Berechnung; 3871: Bohren; 8125: Deutschland; 3814: Druckluft; 8559: Forschungsbericht; 3384: Ortsbrust; 143: Planung; 9150: Risiko; 3394: Schildvortrieb; 4794: Stahlbeton; 3855: Technologie; 3374: Tunnel; 3385: Tunnelauskleidung
• Subject Areas: Bridges and other structures; Construction; Planning and Forecasting; I10: Economics and Administration; I54: Construction of Tunnels;

Filing Info

• Accession Number: 01194377
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 3:45PM