Einfluss der Crash-Forderungen auf die Lenksaeule

Impact of crash regulations on steering columns

Bei der Konstruktion von Lenksaeulen gehoeren die Crash-Vorschriften zu den wesentlichen Kriterien. Seit vielen Jahren arbeitet NACAM mit den Fahrzeugherstellern daran, die gesetzlichen Spezifikationen der USA, Europas und anderer Laender zu erreichen. In neuester Zeit wurde die Oeffentlichkeit aufgrund von NCAP-Tests in zunehmenden Masse ueber die Crash-Performance von Fahrzeugen informiert, die sich mehr und mehr zu einem Kaufargument entwickelt. Jetzt arbeiten alle Laender und internationalen Verbaende an der Verstaerkung und Harmonisierung der Crash-Standards. Im Rahmen dieser Anforderungen hat NACAM mehrere Loesungen fuer die Lenksaeulen entwickelt, die bei einem Aufprall wesentlicher Bestandteil der Knautschzone sind.

• Authors:
  • STEUER, M
  • Duval, B
  • FEVRE, L
  • GIRAUDEAU, C
  • COUDRIN, D
• Publication Date: 2000

Language

• English

Media Info

• Pagination: 1125-33
• Serial:
  • 9. AACHENER KOLLOQUIUM FAHRZEUG- UND MOTORENTECHNIK, 4.-6. OKTOBER 2000
  • Publisher: TH AACHEN, LEHRSTUHL FUER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINEN

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Behavior; Crash tests; Crashes; Standardization; Steering columns; Vehicles
• Geographic Terms: Australia; Europe; Japan; United States
• ITRD Terms: 8006: Australien; 1648: Crashtest; 8034: Europa; 1255: Fahrzeug; 8053: Japan; 1309: Lenksäule; 9075: Standardisierung; 8122: USA; 9001: Verhalten; 1631: Zusammenstoß
• Subject Areas: Vehicles and Equipment; I91: Vehicle Design and Safety;

Filing Info

• Accession Number: 01194368
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 3:45PM