Standstreifennutzung auf der Autobahn A 7 zwischen Hannover und Goettingen - Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit / Hard shoulders as additional lanes on motorway sections between Hannover and Goettingen - Effects on the road safety

Standstreifen sind feste Bestandteile von Autobahnquerschnitten. Sie dienen dem sicheren Abstellen von verunfallten oder liegen gebliebenen Fahrzeugen, dem Unterhaltungs- und Betriebsdienst, dem Rettungsdienst und der Behelfsverkehrsfuehrung. Trotz ihrer hohen Bedeutung wurden Standstreifen in den letzten Jahren vereinzelt zur kurzfristigen Beseitigung von Kapazitaetsengpaessen fuer den fliessenden Kraftfahrzeugverkehr freigegeben. Diese Umnutzung von Standstreifen ist eine verkehrsplanerische Massnahme, die vor ihrer Durchfuehrung hinsichtlich der Wirtschaftlichkeit zu ueberpruefen ist. Im Rahmen der Ueberpruefung muessen unter anderem die Auswirkungen auf den Verkehrsablauf und die Verkehrssicherheit abgeschaetzt werden. In Bezug auf den Verkehrsablauf kann von einer eindeutigen Kapazitaetssteigerung gesprochen werden. Der Frage, ob Standstreifenumnutzungen quantifizierbare Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit haben, widmeten sich in der Vergangenheit mehrere Forschungsprojekte. Bis heute konnten jedoch keine eindeutigen Ergebnisse erzielt werden. Der Beitrag liefert weitere Erkenntnisse zu dieser Problematik. ABSTRACT IN ENGLISH: The hard shoulder is a fixed part of the motorway. It is useful in case of accidents and breakdowns or for life-guard services and operational and maintenance works. Although the hard shoulder has an important meaning for motorways, at some motorway sections it is used as additional lane. These sections are characterized by high traffic volumes and regular traffic jams. Before using a hard shoulder as additional lane, the economy of this measure has to be proved. In that case, the consequences for traffic flow and road safety are some aspects that must be considered. Referring to traffic flow, the elimination of bottlenecks leads to an increase of capacity. However, earlier surveys on road safety at motorways with and without hard shoulders show different results. For that reason more analysis are needed for clarifying the effects on road safety. In addition to earlier surveys the essay describes the effects on road safety based on empirical analysis of three motorway sections where the hard shoulders are used as additional lanes. (A)

Language

  • German

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  • Accession Number: 01193908
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 3:20PM