PUENTE JUAN BOSCH SOBRE EL RIO OZAMA EN SANTO DOMINGO (REPUBLICA DOMINICANA)

El puente Juan Boch fue concebido como un desdoblamiento del actual puente colgante Juan Pablo Duarte en la ciudad de Santo Domingo, se preve que absorba un trafico de hasta 180.000 vehiculos diarios antes de 20 años. Se trata de un puente atirantado de hormigon de 180 m de luz y 648 m de longitud, que armoniza con el puente colgante del que se ha situado lo mas cerca posible, las torres de hormigon armado son de la misma altura y visualmente los dos sistemas de cable se superponen. Debido a la proximidad se realizaron ensayos en tunel de viento en los dos puentes por separado para estudiar el efecto de uno sobre el otro. El vano principal se construyo por voladizos sucesivos atirantados y, los vanos laterales situados sobre tierra se construyeron sobre cimbra. El efecto de las acciones sismicas condiciono el proyecto, tanto del puente principal como de las pilas del viaducto de acceso. Los viaductos de acceso se resolvieron con tramos simplemente apoyados, hechos con vigas prefabricadas de 25 m de luz.

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  • Spanish

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  • Pagination: 136-41
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  • Accession Number: 01193851
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 3:19PM