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https://nap.nationalacademies.org/catalog/27432/critical-issues-in-transportation-for-2024-and-beyond

Nutzfahrzeug auf die Schiene oder Zug auf die Strasse - kombinierter Verkehr oder Lkw-Konvois - / Semitrailers by rail or train on the road - Intermodal transport or platooning -

Das Zentrum fuer Lern- und Wissensmanagement und Lehrstuhl Informatik im Maschinenbau (ZLW/IMA) der Technischen Hochschule Aachen bearbeitet und koordiniert seit ueber 20 Jahren Projekte zum Thema Gueterverkehr. Dabei werden sowohl einzelne Elemente der Transportketten (zum Beispiel Umschlagbahnhoefe) als auch gesamte Transportketten konzipiert, entwickelt und optimiert. Dieser Beitrag stellt zwei aktuelle Forschungsarbeiten vor, die sich mit der Bewaeltigung des wachsenden Strassengueterverkehrsaufkommens beschaeftigen. Da ein zum Anstieg der Verkehrsbelastung aequivalenter Ausbau der Strasseninfrastruktur in den naechsten Jahren nicht zu leisten sein wird, muessen alternative Strategien fuer die Abwendung des drohenden Verkehrskollapses gefunden werden. Eine Moeglichkeit besteht in der Verlagerung des Gueterverkehrs auf andere Verkehrstraeger, wie zum Beispiel die Schiene (Loesungsansatz: kombinierter Verkehr). Eine alternative Strategie besteht in der Erhoehung der Leistungsfaehigkeit der vorhanden Infrastruktur durch die elektronische Koppelung von Nutzfahrzeugen (Loesungsansatz: Lkw-Konvois). Diese beiden Loesungsansaetze muessen sich dabei sowohl betriebswirtschaftlich fuer die Gueterverkehrsunternehmen als auch volkswirtschaftlich fuer die europaeische Gesellschaft rechnen. Aus diesem Grund werden die beiden Loesungsansaetze gesamtwirtschaftlich miteinander verglichen. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: For over 20 years, the ZLW/IMA researches in the field of freight transport and coordinates projects in this field of action. Both, individual elements of transport chains (e.g. terminals) and entire transport chains are conceived, developed and optimised. This contribution presents two current projects of research, which engage in the accomplishment of the increasing road transport. Since a development of the road infrastructure in equivalent for the rise of the traffic volume will not be possible in the next years, alternative strategies for the prevention of the threatening traffic collapse must be found. One possibility is given in the shifting of the freight transport on other transportation modes, e. g. the rail (solution: combined transport). An alternative strategy exists in the increase of the infrastructural efficiency available by electronic coupling of trucks (solution: Truck convoy). These two solutions must count themselves thereby both microeconomic for the freight forwarders and economic for the European society. For this reason the two solutions are compared macroeconomically with one another. (A) Beitrag zum Themenbereich "Zukunftsweisende Transportkonzepte" des Gesamtverkehrsforum 2003 - Tagung der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik, Braunschweig, 9. und 10. Oktober 2003.

  • Availability:
  • Authors:
    • PREUSCHOFF, E
    • HAPPE, J
    • SURA, T
    • HERMANS, N -
  • Publication Date: 2003

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 237-56
  • Monograph Title: Gesamtverkehrsforum 2003. Tagung der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik, Braunschweig, 9. und 10. Oktober 2003
  • Serial:
    • VDI-Berichte
    • Issue Number: 1799
    • Publisher: VDI Verlag GmbH
    • ISSN: 0083-5560

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01193808
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • ISBN: 3-18-091799-7
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 3:18PM