DETERMINACION DEL CONTENIDO DE LIGANTE EN LAS MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE MEDIANTE EL EMPLEO DE UN HORNO DE INFRARROJOS

Uno de los ensayos mas frecuentemente empleados en la fabricacion de las mezclas asfalticas es la determinacion del contenido de ligante. Para esta determinacion se emplean disolventes en frio de tipo clorado, siendo este el principal inconveniente de este procedimiento, por se altamente volatil, lo que supone una alta contaminacion ambiental, siendo tambien nocivo para la salud. Existe un metodo desarrollado en Estados Unidos, en el que la separacion del betun del arido se realiza por calcinacion mediante el empleo de un horno. La principal ventaja de los hornos que incorporan la tecnologia de infrarrojos es la posibilidad de rebajar la temperatura de la camara donde se realiza el ensayo, permitiendo disminuir el tiempo de ensayo, y reduciendo en un tercio la emision de humos con respecto al horno de primera generacion. En el articulo se describe el horno, la realizacion del ensayo, el metodo y plan de trabajo en el que se comparan los resultados obtenidos sobre un numero suficiente de muestras, que contemplan las maximas variables posibles en relacion con las caracteristicas de los componentes de la mezcla asfaltica. Se exponen los resultados obtenidos: en funcion del tipo de mezcla y de betun; con variaciones destacadas en contenido de betun; aplicand el factor C; de la cantidad de la muestra ; y de la temperatura inicial. Las conclusiones de la utilizacion del metodo de incineracion son: 1) Proporciona una medida correcta del contenido de betun de la muestra independientemente de la granulometria utilizada. 2) La precision del metodo y el factor de correccion son tambien independientes de la cantidad de betun de la mezcla e incluso del tamano de la muestra. 3) Las operaciones de calibracion previas a la aplicacion del metodo no son en absoluto dificultosas y pueden simplificarse en gran medida, cuanto mayor sea la constancia en la procedencia de los aridos.

  • Availability:
  • Authors:
    • PARIS MADRONA, A
    • ORTIZ RIPOLL, J
  • Publication Date: 2001-11

Language

  • Spanish

Media Info

  • Pagination: 19-28
  • Serial:
    • RUTAS
    • Issue Number: 87
    • Publisher: Asociacion Tecnica de Carreteras
    • ISSN: 1130-7102

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01193636
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 3:14PM