INFLUENCIA DE UNA ZONA CONTROLADA MEDIANTE RADARES FIJOS EN LA DISTRIBUCION DE LAS VELOCIDADES

El articulo tiene como objetivo mostrar como afecta a la distribucion de las velocidades en una via de alta capacidad la instalacion de una zona de control mediante el empleo de radares fijos. El estudio se dividio en tres fases: antes de la instalacion de los radares; a los pocos dias de la implantacion de la medida y a los 8 meses de la instalacion. En cada una de ellas se realizaron las tareas: medicion de la velocidad y tratamiento y analisis de los datos: a) obtención de tablas con informacion acerca de las velocidades medias; b) confeccion de graficas con las velocidades medias de cada itinerario; c) analisis descriptivo e histograma de las variables; d) analisis estadistico con el fin de estudiar en detalle los distintos patrones de trafico. El estudio ha permitido analizar como influye el establecimiento de una zona de control de la velocidad en su distribucion mediante la toma de datos antes y despues de la puesta en funcionamiento. Ha supuesto una reduccion importante de la dispersion de las velocidades, consiguiendo que el patron del trafico sea mas uniforme y, posibilitando la reduccion de la distancia entre vehiculos, los cambios de carril y aumentando la capacidad efectiva de la via. Como consecuencia se han reducido a mas de la mitad el numero de accidentes asi como el numero de periodos de congestion.

  • Availability:
  • Authors:
    • SAMPER, J
    • MARTINEZ, J
    • TOMAS, V R
    • MARTINEZ, J J
  • Publication Date: 2000-9

Language

  • Spanish

Media Info

  • Pagination: 16-22
  • Serial:
    • RUTAS
    • Issue Number: 80
    • Publisher: Asociacion Tecnica de Carreteras
    • ISSN: 1130-7102

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01193624
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 3:14PM