SI LAS CIUDADES SE HILVANASEN

El articulo expone reflexiones acerca del futuro de las redes arteriales, adentrandose y analizando el problema que plantean las decisiones que se refieren a las redes arteriales de las ciudades y de las areas metropolitanas, las cuales generan actuaciones que condicionan durante decadas el territorio afectado y en general, son irreversibles. Partiendo de la presencia de una congestion cada vez mas extendida en todas las grandes ciudades, se plantean aspectos que bien podrian ser objeto de aplicacion a las redes arteriales espanolas, aspectos tales como: La gestion del viario, y no la construccion de uno nuevo. Analisis global del sistema de transporte de cada ciudad. Dentro del sistema de infraestructuras metropolitanas consideracion de las redes arteriales como un elemento basico, en las que deberia prevalecer la capacidad y la fiabilidad del tiempo de recorrido sobre la velocidad, y ser disenada de forma que la percepcion del usuario sea inequivoca. Mayor control de los niveles del ruido. Potenciacion del transporte publico. Mayor permeabilidad de las redes arteriales. La presencia de la iniciativa privada en la planificacion, construccion y gestion. El uso del coche privado deberia financiar la mejora del transporte publico. La creacion de entes gestores de infraestructuras metropolitanas. La mejora de las Administraciones de carreteras, pasa por una mayor transparencia. Administraciones necesariamente coordinadas para poder acercarse al ciudadano, y evaluar conjuntamente los resultados. Por todo esto es conveniente reflexionar permanentemente en un proceso paralelo a la accion, para ajustar detalles, para aprovechar experiencias de unas ciudades en otras; pero, antetodo, para no dar por supuesto, que las soluciones validas en un momento seguiran estando vigentes indefinidamente.

Language

  • Spanish

Media Info

  • Pagination: 37-9
  • Serial:
    • RUTAS
    • Issue Number: 95
    • Publisher: Asociacion Tecnica de Carreteras
    • ISSN: 1130-7102

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01193610
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 3:14PM