REPARACIONES DE FIRMES DRENANTES EN CARRETERAS DE ALTA CAPACIDAD. EXPERIENCIA EN LAS AUTOVIAS DE LAS RIAS BAJAS, OURENSE

La Unidad de Carreteras del Estado realizo en Ourense una serie de reparaciones puntuales del firme en la Autovia de las Rias Bajas A-52, con reposicion de mezcla drenante del tipo PA-12. Para las reparaciones se utilizo la mezcla drenante anteriormente citada, aridos de naturaleza silicea, betun BM-3b, y emulsion asfaltica utilizada como riego de adherencia ECR-2. Durante los trabajos se realizo el corte del pavimento con fresadora, y una limpieza exhaustiva de la caja abierta, lo que garantizo la eliminacion de cualquier fragmento o fino, que pudiera saturar el hueco, y aumentar asi su adherencia. Una vez efectuadas las reparaciones se realizaron una serie de ensayos cuyo objeto era comparar la drenabilidad de los pavimentos nuevos y antiguos. Los ensayos fueron: medida de la permeabilidad in situ, y calculo de huecos totales e interconectados. Para su determinacion se extrajeron probetas cilindricas que una vez parafinado su contorno se las sometio a una carga continua de agua. Debido a la existencia de resultados anomalos en el calculo de huecos interconectados se realizo posteriormente una campana adicional. Con las reparaciones efectuadas se consiguio una mejor permeabilidad siendo siempre mayor el coeficiente de permeabilidad del pavimento nuevo, ademas de una buena continuidad entre las juntas. El procedimiento empleado se considero correcto, y fue sancionado para ser utilizado en las reparaciones que se efectuen en esta autovia. El empleo de mezclas drenantes tiene un incremento economica en el precio del metodo empleado dado que se emplea betun modificado, ademas hay que tener en cuenta la posibilidad de que las plantas de aglomerado les sea rentable fabricar las cantidades necesarias para realizar pequenas reparaciones en la Autovia. Estos dos factores son muy importantes a la hora de decidir adoptar este metodo.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/11307102
• Authors:
  • GUELL CANCELA, A
  • PIRIS RUESGA, J M
  • MARTIN ATIENZA, M A
  • LOPEZ GOMEZ, B
  • NUNEZ RODRIGUEZ, J
• Publication Date: 2003-3

Language

• Spanish

Media Info

• Pagination: 23-30
• Serial:
  • RUTAS
  • Issue Number: 95
  • Publisher: Asociacion Tecnica de Carreteras
  • ISSN: 1130-7102

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Aggregates; Asphalt; Bitumen; Chemical composition; Cleaning; Highway capacity; Pavements; Permeability; Polymers; Porous materials; Repairing; Tack coats; Tests
• Geographic Terms: Spain
• ITRD Terms: 4577: Aridos; 4963: Betun; 643: Capacidad (carretera); 6255: Ensayo; 8105: Espana; 5937: Estructura (fisico quimica); 2955: Firme; 3849: Limpieza; 4946: Mezcla drenante; 5921: Permeabilidad; 7482: Polimero; 3635: Reparacion; 4940: Riego de imprimacion
• Subject Areas: Highways; Maintenance and Preservation; Pavements; I23: Properties of Road Surfaces; I60: Maintenance;

Filing Info

• Accession Number: 01193609
• Record Type: Publication
• Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 3:14PM