Untersuchungen zur dynamischen Rollstabilitaet von Personenkraftwagen

Ueberschlagsunfaelle von Personenkraftwagen sind fuer die Verkehrssicherheit ein ernst zu nehmendes Problem. Der Anteil von Fahrzeugueberschlaegen an Unfaellen mit hoher Unfallschwere nimmt zu. Die Zusammenhaenge, die zum kraftschlussbedingten Kippen von Personenkraftwagen in extremen Fahrmanoevern wie beispielsweise dem "Elchtest" fuehren, sind unzureichend erforscht. Im Rahmen der vorliegenden Arbeit wurden daher Fahrversuche und Simulationen mit einem Experimentalfahrzeug und mit seriennahen Personenkraftwagen durchgefuehrt. Dabei wurde untersucht, welche Anregungsformen und Lenkstrategien zum kraftschlussbedingten Kippen von Personenkraftwagen und welche Bedingungen und Mechanismen zum Kippen in dynamischen Fahrmanoevern fuehren. Darueber hinaus wurde der Einfluss von Fahrzeugresonanzen sowie Einflussfaktoren auf die Kippstabilitaet mittels einer Sensitivitaetsstudie von Fahrzeugparametern analysiert. Aus den Ergebnissen werden Potenziale zur Erhoehung der dynamischen Kippstabilitaet von Personenkraftwagen abgeleitet. (A) Dissertation.

Availability:
- Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/isbn/3183552124
Authors:
- BAUMANN, F
Publication Date: 2003

Language

German

Media Info

Pagination: IX+169S
Serial:
- FORTSCHRITT-BERICHTE VDI. REIHE 12, VERKEHRSTECHNIK/FAHRZEUGTECHNIK
- Issue Number: 552
- Publisher: VDI Verlag GmbH
- ISSN: 0178-9449

Subject/Index Terms

TRT Terms: Automobiles; Driving; Dynamics; Handling characteristics; Rotation; Tests; Theses
Geographic Terms: Germany
ITRD Terms: 8125: Deutschland; 8597: Dissertation; 5473: Dynamik; 1646: Fahrstabilität; 1243: Pkw; 6406: Rotation; 6255: Versuch
Subject Areas: Data and Information Technology; I91: Vehicle Design and Safety;

Filing Info

Accession Number: 01193591
Record Type: Publication
Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
ISBN: 3-18-355212-4
Files: ITRD
Created Date: Oct 7 2010 3:13PM