Ein Steuerungsansatz fuer Netzbeeinflussungsanlagen basierend auf Fuzzy Logic / A fuzzy logic based control algorithm for rerouting via variable message signs

Netzbeeinflussungsanlagen werden bislang haeufig von Hand geschaltet. Neben Vorteilen, wie der Nachvollziehbarkeit der Schaltentscheidungen, bietet dies aber auch einige Nachteile. In diesem Beitrag wird ein Steuerungsverfahren zur Alternativroutensteuerung vorgestellt, das auf dem menschlichen Expertenwissen in Form einer Regelbasis aufbaut. Die Entscheidungskriterien und der Vorgang der Entscheidungsfindung werden in einer Fragebogenauswertung identifiziert und in einen Fuzzy-Regler, der den unscharfen Messgroessen und dem stochastischen Charakter des Verkehrs Rechnung traegt, umgesetzt. In einem weiteren Arbeitsschritt wird der Steuerungsansatz simulativ getestet und optimiert. Das Resultat ist ein Verfahren, das sich leicht auf beliebige Netze erweitern laesst und zur Unterstuetzung der Operatoren in den Verkehrsrechnerzentralen dienen kann. ABSTRACT IN ENGLISH: In many cases network wide rerouting via variable message signs is controlled and activated by human operators. Among some advantages, i.e., easily traceable decisions, human operated systems offer some disadvantages. This paper presents an automatic control algorithm for rerouting systems based on human expert knowledge stored in a rural base. This decision process and its criteria were identified in a questionnaire survey. To be able to deal with the stochastic character of traffic flow and the fuzzy input variables the results of the survey were transferred into a fuzzy control algorithm. In a next step the algorithm was tested and optimized in a simulation environment. The resulting system is easily extendable to different network topologies and can be used to support human operators in traffic control centres. (A)

  • Availability:
  • Authors:
    • Spangler, M
    • Bogenberger, K
    • SCHULZ, A
  • Publication Date: 2003

Language

  • German

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Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01193462
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 3:11PM