Modifizierte Folgekostenrechnung: Planung und Bewertung der Wirkungen von Grossinvestitionen auf Cashflow und Betriebsergebnis / Modified Integrated Economical Calculation

Die Forderung nach einem weiteren Ausbau des Oeffentlichen Personennahverkehrs geht oft mit Unsicherheiten einher, wie sich Grossinvestitionen wirtschaftlich auf das betroffene Verkehrsunternehmen aber auch auf den Aufgabentraeger auswirken. Mit der neuen Folgekostenrechnung koennen schon fruehzeitig die mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Cashflow, Bilanz und Grundumsatz-Verlust und somit auf den Zuschussbedarf von Aufgabentraegerseite ausreichend genau prognostiziert werden. Das Anwendungsgebiet der neuen Folgekostenrechnung ist vielseitig und erstreckt sich unter anderem auf Investitionen in Stadtbahnstrecken, Betriebshoefe und Werkstaetten. Planbar und bewertbar sind jedoch nicht nur Investitionen. Mit der neuen Folgekostenrechnung koennen auch qualifizierte Aussagen ueber moegliche Desinvestitionen getroffen werden. ABSTRACT IN ENGLISH: The call for a further extension of public transport is often linked with the uncertainty, what the economical effects of a large investment for the concerned transport company and for the local authorities are. The new integrated economical calculation makes it possible to prognosticate the middle- and the long-term effects on cash flow, balance sheet and profit-loss-account early. Therefore the need of subsidy from the local authority could be predicted rather exactly in advance. There are many possible applications for the new integrated economical calculation, among other sides the investments into urban railway lines, service depots and workshops. But not only investments could be planned and valued - professional statements about feasibly disinvestments are also possible with the new integrated economical calculation. (A)

  • Authors:
    • GROTE, U
    • HIMMELMANN, N
    • RENNER, A
  • Publication Date: 2003

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 60-5
  • Serial:
    • DER NAHVERKEHR
    • Volume: 21
    • Issue Number: 4
    • Publisher: ALBA PUBLIKATION, ALFRED VELOEKEN

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01193461
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 3:11PM