LOS REFLECTORES LUMINOSOS COMO INSTRUMENTO PARA PREVENIR EL ATROPELLO EN CARRETERAS DE UNGULADOS YOTROS MAMIFEROS

La mortalidad por atropello ha sido documentada en numerosas investigaciones como uno de los principales problemas que el trafico rodado produce en la fauna silvestre. Dejando a un lado el importante impacto ecologico que este tipo de mortalidad puede ocasionar en las poblaciones animales afectadas, especialmente si se trata de fauna amenazada, el atropello de determinadas especies entrana un grave riesgo para la seguridad de los automovilistas y de las personas que viajan con ellos. Tambien hay que tener en cuenta el elevado numero de accidentes que se producen como resultado de las maniobras de evasion realizadas por los conductores con el proposito de evitar la colision el encontrar inesperadamente un animal de gran tamano en la calzada. El articulo expone las caracteristicas generales de los reflectores luminosos, siendo estos un dispositivo que convenientemente situado en los margenes de la carretera, reflejan la luz de los faros de los automoviles hacia los terrenos colindantes, con el proposito de alertar a los animales de la presencia de un vehiculo circulando por la carretera, e inhibiendo el cruce del mismo mientras no cese el estimulo luminoso de alerta. Atendiendo a la forma en que estos reflejan la luz de los faros de los automoviles, estos pueden ser: reflectores directos, reflectores indirectos o cruzados, y reflectores multidireccionales. Ademas tambien se analiza la eficacia de esta medida, existiendo cierta controversia en cuanto a la efectividad real de dichas medidas correctoras. En cuanto a la experiencia con otras especies se hace especial hincapie en su uso en la peninsula Iberica, para la proteccion del Lince Iberico, considerado el felino mas amenazado del planeta.

Language

  • Spanish

Media Info

  • Pagination: 25-31
  • Serial:
    • RUTAS
    • Issue Number: 93
    • Publisher: Asociacion Tecnica de Carreteras
    • ISSN: 1130-7102

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01193399
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 3:10PM