Optimierung der Kraftduktilitaets-Pruefung von PmB

Zum Zeitpunkt der Erarbeitung der Schweizer Norm fuer polymermodifizierte Bitumen SN 671 400 "Polymermodifizierte Bitumen (PmB) fuer Belaege; Anforderungen" spielten die plastomermodifizierten PmB auf dem schweizerischen (und angrenzenden) Markt keine Rolle. Aus diesem Grunde konnte als einfache Pruefung zur Feststellung, ob ein Bindemittel modifiziert sei oder nicht, die elastische Rueckstellung gewaehlt werden. Diese Pruefung ist ausschliesslich fuer elastomermodifizierte PmB anwendbar. In der Zwischenzeit hat sich die Marktsituation geaendert; plastomermodifizierte PmB haben sich etabliert, ohne dass ein normiertes Pruefverfahren zu deren Beurteilung zur Verfuegung steht. lm Rahmen der europaeischen Normung beim CEN stand eine Beurteilung mittels Kraftduktilitats-Pruefung im Vordergrund. Die altbekannte Duktilitatspruefung (einfacher Zugversuch) wurde derart ergaenzt, dass waehrend der Pruefung ein Kraft-Weg-Diagramm aufgenommen wird. Allerdings war der Vorschlag nicht ausgereift und musste praezisiert werden. Das Ziel der Forschungsarbeit besteht darin, die Parameter fuer die Durchfuehrung des Versuches und das Auswerteverfahren eindeutig so festzulegen, dass zwischen modifizierten und nicht-modifizierten bituminoesen Bindemitteln unterschieden werden kann. lm Rahmen der Validierung der Pruefmethode wurden folgende Parameter untersucht: Versuchsgeschwindigkeit, Pruefkoerperform, Prueftemperatur und Berechnung der Energie. Die Untersuchung wurde mit Schwerpunkt auf die plastomermodifizierten Bindemittel durchgefuehrt, da sich schon im Vorfeld der Arbeit gezeigt hatte, dass elastomermodifizierte PmB sich sehr gut verhalten. Zu diesem Zweck wurden plastomermodifizierte PmB aus verschiedenen europaeischen Laendern beschafft; es waren dies: England, Spanien, Finnland und Frankreich. Durch Variation der verschiedenen Parameter konnte eine Pruefmethode festgelegt werden, die es erlaubt, PmB von Standardbitumen zu unterscheiden und zwar unabhaengig davon, ob die PmB mit Elastomeren oder Plastomeren modifiziert wurden. Die Wiederholbarkeit der Pruefmethode (ein Beobachter, ein Geraet) wurde bestimmt. Anhand einer Vergleichsuntersuchung mit 4 Labors konnte keine Vergleichbarkeit bestimmt werden; immerhin zeigte sich, dass die Labors zu sehr aehnlichen Ergebnissen kamen. Die festgelegte Pruefmethode wurde zusaetzlich mit dem in Frankreich normierten direkten Zugversuch LCPC verglichen.

• Corporate Authors:

  BUNDESAMT FUER STRASSENBAU (ASTRA) / OFFICE FEDERAL DES ROUTES (OFROU)

  WORBLENTALSTRASSE 68, ITTIGEN
  BERN,     CH-3003
• Authors:
  • Angst, C
• Publication Date: 2001-6

Language

• German

Media Info

• Pagination: 29S
• Serial:
  • Issue Number: 490

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Bitumen; Bituminous materials; Ductility; Elastomers; Laboratories; Polymers; Research reports; Standards; Test procedures
• Geographic Terms: Switzerland
• ITRD Terms: 4963: Bitumen; 4955: Bituminöse Baustoffe; BMP; 5909: Duktilität; 7474: Elastomer; 8559: Forschungsbericht; 6237: Laboratorium; 187: Norm (tech); 7482: Polymer; 6288: Prüfverfahren; 8110: Schweiz
• Subject Areas: Terminals and Facilities; I31: Bituminous Binders and Materials;

Filing Info

• Accession Number: 01192882
• Record Type: Publication
• Source Agency: Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 3:00PM