PERSPECTIVES BELGES POUR LES ENROBES A FROID

Sur base des chantiers pilotes, les enrobes a froid ont fait leurs preuves en Belgique. Mais, le suivi des chantiers a revele les limitations actuelles de cette technologie. Des ameliorations et des actions de recherche sont encore necessaires. Celles-ci devraient permettre de finaliser les specifications. L'experience acquise montre deja qu'il est possible de realiser des revetements en enrobes a froid dont les caracteristiques superficielles (uni, planeite, texture, resistance au glissement) sont assez proches de celles des enrobes a chaud. Cependant, juste apres leur pose, la portance des revetements en enrobes a froid est plus faible que celle des revetements en enrobes a chaud. Grace au caractere evolutif des enrobes a froid, les differences de portance s'attenuent au cours du temps. Du fait de leur caractere evolutif, ils sont particulierement sensibles au trafic, notamment a leur jeune age. Ces revetements sont donc reserves aux voiries a faible trafic et ne sont pas conseilles en zone urbaine. Ces enrobes a froid ont ete testes en combinaison avec la pose d'un RBCF, ils ne sont donc pas economiquement avantageux. Cela pourrait cependant changer si l'on utilisait des produits resistants au desenrobage, ce qui permettrait de se defaire du RBCF. D'un point de vue environnemental, les enrobes a froid peuvent constituer une alternative valable aux enrobes a chaud. Ils doivent cependant etre utilise avec prudence car l'experience dans ce domaine est limitee et qu'il faut encore les considerer comme experimentaux. Les enrobes a froid possedent egalement une bonne capacite de profilage et des facultes d'autoreparation, ce qui est interessant pour la qualite des joints de pose. (voir fiche ITRD generale F140068)

  • Authors:
    • DE BACKER, C
  • Publication Date: 2003-3-14

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01192843
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 2:59PM