Bandverzinkte Schutzplankenholme / Continuously galvanized guard-rail struts

Bisher werden in Deutschland ausschliesslich stueckverzinkte Schutzplankenholme verwendet. In den USA sind seit mindestens sieben Jahren neben den stueckverzinkten auch bandverzinkte Schutzplankenholme zugelassen. Die gemaess den TL-SP 99 (Technische Lieferbedingungen fuer Stahlschutzplanken) hergestellten Schutzplankenholme werden zuerst gefertigt (geschnitten, gestanzt, verformt) und dann stueckverzinkt. Die bandverzinkten Schutzplankenholme werden vor der Fertigung verzinkt. Das bedeutet, dass an den Schnittkanten und an den Stanzloechern blanker Stahl bewittert wird. Anhand von Freibewitterungsversuchen soll der Nachweis der Gleichwertigkeit von bandverzinkten und stueckverzinkten Stahlschutzplankenholmen gefuehrt werden. Positive Ergebnisse aus Laboruntersuchungen sowie aus dem Ausland lassen erwarten, dass dieser Nachweis erbracht wird. ABSTRACT IN ENGLISH: In Germany so far, use has been made exclusively of discontinuously galvanized struts for guard rails. At least seven years ago in the US, continuously galvanized struts were approved in addition to discontinuously galvanized ones. Guard-rail struts produced in compliance with TL-SP 99 (technical delivery conditions for steel guard rails) are first fabricated (cut, punched, shaped) and then discontinuously galvanized. In contrast, continuous galvanization takes place before the guard-rail struts are fabricated. As a result, the bare steel in the vicinity of the cutting edges and punched holes is exposed to weathering. Outdoor exposure tests are to examine the equivalence of continuous and discontinuous galvanization for guard-rail struts. In view of positive results obtained during laboratory experiments and foreign applications, this equivalence is expected to be verified.