Gitteroptische Sensorik zur beruehrungslosen Laengs- und Quergeschwindigkeitsmessung

Das CORREVIT(R)-Prinzip ist als robustes, beruehrungsloses und daher objektives Messprinzip fuer die Erfassung fahrdynamischer Groessen bereits seit langer Zeit im Einsatz. Seine hohe Messgenauigkeit und Aufloesung machen es bei Automobilherstellern wie Systemlieferanten zu einem wertvollen Messmittel zum Test von Fahrzeugen und Komponenten. Da Fahrerassistenzsysteme Fahrsituationen nur mit solchen Sensoren realistisch beurteilen koennen, die Dynamik mit einem direkten Bezug zur Fahrumgebung messen, soll diese Technologie in naher Zukunft auch fuer Serienfahrzeuge zur Verfuegung stehen. Die hierzu notwendigen Optimierungen sind mit absehbarem Aufwand machbar, da der Miniaturisierung des Sensorkopfes und dem Einsatz von LEDs anstelle von Halogenlampen die fuer den Serieneinsatz verringerten Spezifikationen entgegenkommen. (A) Beitrag zur Tagung "Optische Technologien in der Fahrzeugtechnik" des VDI Kompetenzbildes Optische Technologien, 17. und 18. Juni 2003, Baden-Baden. Siehe auch Gesamtaufnahme der Tagung, ITRD-Nummer D351861.

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 25-30
  • Monograph Title: Anwendung von Videosensoren / Bildverarbeitung zur Unterstuetzung der Umfeldsensorik fuer Fahrer-Assistenz-Systeme
  • Serial:
    • VDI-Berichte
    • Issue Number: 1731
    • Publisher: VDI Verlag GmbH
    • ISSN: 0083-5560

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01192689
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 2:56PM