Wirksamkeit von Entwaesserungsbecken im Bereich von Bundesfernstrassen

Mit dem Forschungsprojekt wurde die Reinigungsleistung eines naturnah gestalteten Rueckhaltebeckens in Erdbauweise und eines nach den Richtlinien fuer bautechnische Massnahmen an Strassen in Wasserschutzgebieten gestalteten Abscheiders, kurz RiStWag-Abscheider, (Betonbecken) vergleichend untersucht. Durchgefuehrte Tracerversuche zeigen deutlich, dass beim Betonbecken der obere Wasserkoerper zwischen den Tauchwaenden geringer durchstroemt ist als der uebrige Wasserkoerper, was der Funktion dieses Bereichs als Leichtstoffabscheider entspricht. Dies bedeutet aber auch, dass dieser Bereich nicht wirkungsvoll zum Durchfluss und zur Sedimentation beitragen kann. Beim naturnahen Erdbecken wird die deutliche Bevorzugung der Hauptstroemung in Bereichen nachgewiesen, in denen das Schilf als Stroemungswiderstand fehlt. Weiterhin wird die grosse Speicherwirkung des Beckens deutlich, bei der waehrend eines Ereignisses ein grosser Teil des Zuflusses im Becken verbleibt und der Ablauf hauptsaechlich aus verdraengtem Beckenwasser besteht. Die Wirkungsgrade zeigen die wesentlich bessere Reinigungsleistung des Erdbeckens. Die Untersuchung der Pflanzen im naturnahen Erdbecken zeigt, dass der Anteil der Pflanzen an der Gesamtreinigung sehr gering ist. Zur anlagentypischen Dokumentation der Reinigungseffizienz wurde die Limnofauna in insgesamt 13 Gewaessern erhoben. Zwei mit Strassenoberflaechenwasser beschickte Becken und ein unbelastetes Referenzgewaesser wurden waehrend des gesamten Projektzeitraumes kontinuierlich beprobt. Bei den regelmaessig beprobten Gewaessern wurden die hoechsten Artenzahlen am unbelasteten Referenzgewaesser nachgewiesen, wohingegen die Fauna im Betonbecken extrem verarmt ist. Die Fauna im Erdbecken ist im Vergleich zum Betonbecken deutlich artenreicher, aber dennoch als degradiert einzuschaetzen.

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01192147
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • ISBN: 3-934458-95-5
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 3:00PM