Betonfahrbahndecken auf Bruecken

Die Betonfahrbahndecken der A 10 Tauernautobahn im Abschnitt Spittal-Gmuend weisen auf den Brueckentragwerken in staerkstem Ausmass Risse auf, waehrend die Rissausbildung auf den Strecken zwischen den Bruecken gering blieb. Innerhalb des Forschungsvorhabens soll die Ursache dieser starken Rissausbildung abgeklaert werden. Ueblicherweise werden Betondeckenfelder als elastisch gebettete Platten berechnet, was auf den steifen Brueckenunterlagen mit grossen Bettungsziffern zu sehr kleinen Verkehrslastspannungen fuehrt, die die gegenstaendliche Rissbildung nicht erklaeren koennen. Hier wurde davon ausgegangen, dass die Temperaturbeanspruchung die Platten so verformt, dass diese einerseits selbsttragend werden und derart verformt fuer die Verkehrslast als eckgestuetzte Platten wirken. Es konnte auf dieser Grundlage nachgewiesen werden, dass die ausgefuehrten Plattenabmessungen und Dicken zu einer derartigen Groessenordnung der Spannungen gefuehrt haben, dass die festgestellten Risse unvermeidlich waren. Die Laengsrisse treten zumeist in der Nachbarschaft der Entwaesserung auf, was moeglicherweise mit einer unzureichenden Entwaesserung derart zusammenhaengen kann, dass das stauende Wasser zu die Risse beguenstigenden Veraenderungen der Auflagerverhaeltnisse der Platten fuehrt; ausserdem besteht ein Hinweis, dass die Laengsrisse auch an der Einspannstelle der Kragarme entlang laufen, was moeglicherweise mit der Langzeitdurchbiegung der Kragarme zusammenhaengt, die hier zu einer groesseren Beanspruchung der Platten gefuehrt haben koennte. Fuer die Neuherstellung von Betondecken auf Bruecken wird eine Dicke der Decke von mindestens 22 cm, moeglichst quadratische Plattenabmessungen von hoechstens 4,0 m sowie ein funktionstaugliches Entwaesserungssystem der Unterlage der Betondecke empfohlen.

  • Authors:
    • Pichler, W
    • Hartl, G
    • KLEINDIENST, G
  • Publication Date: 2002

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 51-71
  • Serial:
    • Strassenforschung
    • Issue Number: 518
    • Publisher: Ministry of Building and Technology, Austria

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01191824
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 2:54PM