Das Verkehrssystem als Modernisierungsfaktor: Strassen, Post, Fuhrwesen und Reisen nach Triest und Fiume vom Beginn des 18. Jahrhunderts bis zum Eisenbahnzeitalter

Die als Dissertation entstandene Untersuchung soll aufzeigen, dass die Verkehrssysteme des 18. Jahrhunderts - Chausseen, Kanaele, Kutschendienste - nicht am Ende der voraufgegangenen Periode stehen, sondern am Anfang der Entwicklung neuer Verkehrssysteme. Das als historische Untersuchung konzipierte Werk hat als Beispiel den Habsburger Staat von etwa 1700 bis in die zweite Haelfte des 19. Jahrhunderts ausgewaehlt, und zwar das (damals Habsburgische) Gebiet um Triest und Fiume (Rijeka). Die Dissertation wurde in den Rahmen der "Suedosteuropaeischen Arbeiten" eingeordnet; diese fuer das Suedost-Institut Muenchen herausgegebenen Werke umfassen mittlerweile (2002) 114 "Arbeiten", 37 Untersuchungen zur Gegenwartskunde Suedosteuropas und 4 Baende Bibliographien. Die vorliegende Arbeit soll von der Rekonstruktion vergangener Verkehrssysteme ausgehend den Strukturwandel und die Veraenderungen der Nutzungen durch die Menschen erfassen. Zunaechst wird das Verkehrssystem Inneroesterreichs (Strassen, Wasserwege, Personen- und Gueterverkehr) beschrieben sowie die Neuerungen im Bau von Kunststrassen und Wasserwegen, die der Sicherung territorialer Zugaenge dienen sollten. Im 4. Kapitel wird das gesamte Habsburgische Reich betrachtet, im 5. Abschnitt das engere Untersuchungsgebiet um Triest und Fiume. Es folgen Betrachtungen der Ingenieure und Bauarbeiter, des privaten Fuhrwesens und der (oeffentlichen) Post, bevor auf die Aenderungen der Nutzung des Verkehrssystems durch Betroffene eingegangen wird. Der Erlaeuterung dient die Schilderung von sechs beispielhaften Reiseablaeufen aus der damaligen Zeit. Am Schluss steht der Ausblick auf die anschliessende Entwicklung. Die Arbeit umfasst 25 Seiten Register, 31 Seiten Quellen, 11 Tabellen und leider nur 5 Karten von maessiger Qualitaet sowie 2 Grafiken.

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01191725
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • ISBN: 3-486-56524-9
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 2:52PM