Mit der "Bimmel" ins Gebirge. In der aeussersten Ecke Sachsens praesentiert sich die Welt beinahe noch wie vor einem halben Jahrhundert: Planmaessig dampft die Eisenbahn von Zittau bis an die tschechische Grenze

Zwischen Zittau und den Kurorten Oybin und Jonsdorf im Osten Sachsens faehrt eine der insgesamt 7 Schmalspurbahnen auf dem Gebiet der ehemaligen DDR. Die von der Saechsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft SOEG betriebene Bahn gibt es seit 1890 und sie ist 16 Kilometer lang. Sie befoerderte so viele Touristen in das Mittelgebirge an der deutsch-tschechischen Grenze, dass die Strecke 1913 zweigleisig ausgebaut wurde. Aber auch Gueter wurden transportiert. Die Spurweite betraegt 750 Millimeter. Die Standardschiene ist mit 49 Kilogramm pro Meter so schwer wie keine andere auf dem Schmalspurbahnsektor. Die Route fuehrt zunaechst um die Stadt Zittau herum, erreicht danach Olbersdorf und schliesslich den Bahnhof Bertsdorf, wo sich die Strecke teilt. In jeden der beiden Kurorte fuehrt ein eigener Gleisstrang. Das Stellwerk galt einst als das modernste Europas. Heute ist es bei Eisenbahnfans sehr beliebt. Neben dem Bahnhof hat der "Interessenverband Zittauer Schmalspurbahnen" einen Lokschuppen, der als Aufbewahrungsort fuer seine Sammlung, zu der unter anderem alte Rangierloks gehoeren, dient. Richtung Oybin betraegt die hoechste Steigung 33 Promille, weshalb die Dampfloks hoechstens 10 Waggons angehaengt bekommen duerfen. Taeglich kommen 8 Zuege im Bahnhof Oybin an. In einer eigenen Rubrik werden die 7 Schmalspurbahnen, die zum Ende der DDR in Betrieb waren und es alle noch heute sind, kurz beschrieben. (KfV/A).

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 30-2
  • Serial:
    • VERKEHR & UMWELT
    • Volume: 16
    • Issue Number: 5
    • Publisher: N. J. SCHMID VERLAG GES.M.B.H.
    • ISSN: 1019-7346

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Filing Info

  • Accession Number: 01191248
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Kuratorium für Verkehrssicherheit (KfV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 2:28PM