EFECTOS DEL HIDRATO DE CAL COMO ADITIVO DE MEZCLAS BITUMINOSAS

El hidrato de cal constituye un p.m. de mayor superficie especifica y menor densidad aparente que las de otros polvos minerales, lo que unido a sus caracteristicas quimicas le confieren una gran afinidad por el betun asfaltico. Numerosos autores han probado que la incorporacion de hidrato de cal en una mezcla bituminosa reduce el riesgo de deformaciones plasticas, mejora la resistencia a la desenvuelta del arido por la accion del agua y limita la rigidizacion que acompana a los fenomenos de envejecimiento en los materiales bituminosos. Para ello son suficientes porcentajes que rondan el 1,5%, por lo que el hidrato de cal puede considerarse mas como un aditivo que como un relleno mineral. Dadas las caracteristicas climaticas espanolas, con altas temperaturas y elevados niveles de radiacion solar, quizas las ventajas mas interesantes derivadas del empleo de hidrato de cal en mezclas bituminosas serian el control de las roderas y la atenuacion de los fenomenos de envejecimiento. (A). Resumen en ingles: Hydrated lime has a higher specific surface and a lower apparent specific gravity than those of other mineral dusts. In addition to this its chemical features provide it with a strong affinity to asphalt binders. A number of authors have proven that the addition of hydrated lime to asphalt mixes minimises the risk of permanent deformations, improves water resistance and controls the hardening of the mix due to ageing. The amount of hydrated lime added to the asphalt mix usually is around 1,5%, so that the hydrate lime must be considered as an additive rather than as a mineral filler. Since the Spanish climate is warn and the levels of solar radiation are high perhaps the most interesting benefits of using hydrated lime in Spanish roads could be rutting control and enhanced durability. (A).

Language

  • Spanish

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  • Accession Number: 01191140
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 2:26PM