GESTION PRIVADA Y GESTION PUBLICA: LA RED DE CARRETERAS DEL ESTADO EN EL TEJIDO DE COMUNICACIONES DEL NOROESTE

Partiendo de las formulas de financiacion empleadas en Espana, que contemplan el regimen de concesion, el modelo de abono total del precio (metodo aleman) y el contrato de Servicios de Gestion de Autovias, se expone el caso de la red vial de Galicia, donde la Red del Estado se compone de 1577 km de carreteras convencionales, 352 km de autovias y 206 km de autopista de peaje en regimen de concesion. Este analisis abarca la red de alta capacidad, conformada por autovias y autopista de peaje; las carreteras convencionales, que pretende conectar las ciudades, los puertos y aeropuertos de interes general, asi como servir de nexo de union con las comunidades limitrofes; las intensidades de trafico, donde el ritmo de crecimiento permanece similar a la media nacional; la seguridad vial, donde las actuaciones realizadas permiten sugerir una vision optimista cara al futuro, con una disminucion de la accidentalidad en Galicia; y la conservacion integral, donde se persiguen contratos que tienen como objetivo conseguir unas condiciones de vialidad adaptadas al confort de los ciudadanos y el atender a las cuestiones relativas a la seguridad vial. Ver ficha general ITRD S404796

Language

  • Spanish

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01190927
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • ISBN: 89875-19-7
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 2:22PM