Bruchmechanische Sicherheitskonzepte bei Schweisskonstruktionen. Sonderfaelle des Stahlbaus / Application of fracture mechanics safety analysis to special cases of structural steel building

Im Stahlbau werden Bauwerke auf der Basis von gesetzlichen Bestimmungen, die auf technische Ausfuehrungs- und Werkstoffnormen verweisen, geplant und hergestellt. In Sonderfaellen muss der Bauherr eine Zustimmung im Einzelfall beantragen, die von einem Sachverstaendigenausschuss des Deutschen Instituts fuer Bautechnik beurteilt werden kann. Vor diesem Hintergrund konnten die bruchmechanischen Methoden, die bei der Entwicklung des Anhangs C zum Eurocode 3 entwickelt wurden, so modifiziert werden, dass sie fuer Bauteilsicherheitsfragen in der Einzelfallbeurteilung eingesetzt werden koennen. Dazu wird neben der bruchmechanischen Berechnung ein einzelner Bauteilversuch durchgefuehrt, der eine Maximierung der Informationen aus dem Versuch in Bezug auf die Verifikation der Sicherheitsanalyse erlaubt. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Steel building in Germany is ruled by laws which shall effect sufficient reliability of the structure. They rely on technical rules for design and erection of welded steel structures. In cases where the rules do not apply it is necessary to make single case studies which demonstrate the safety of the structure. Within this frame and as a result of the development of the Annex C procedure to avoid brittle fracture in Eurocode 3 a fracture mechanic based methodology has been developed which allows the calculation of the required safety in such special design cases. The methodology is going together with one single component test which is designed and performed in a way that the theoretical calculations are verified. (A)

  • Availability:
  • Authors:
    • LANGENBERG, P
    • SEDLACEK, G
    • DAHL, W
    • FELDMANN, M
  • Publication Date: 2002

Language

  • German

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  • Accession Number: 01190817
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 2:20PM