Verkehr in Ballungsraeumen: Moegliche Beitraege von Telematiktechniken und -diensten fuer einen effizienteren und umweltvertraeglicheren Verkehr

In der Studie wurden neue verkehrstechnische Konzepte fuer Ballungsraeume unter besonderer Beruecksichtigung der Informations- und Kommunikationstechniken (IuK-Techniken), auch Verkehrs-Telematik genannt, untersucht. Die neuen Techniken und Dienste wurden im Rahmen von Fallstudienauswertungen und Simulationsrechnungen fuer den Ballungsraum Muenchen erprobt. Erfahrungen aus US-amerikanischen Projekten weisen auf erhebliche Effizienzpotenziale dieser neuen Techniken und Dienste hin. Diese Potenziale lassen sich jedoch nur durch ein straffes Innovationsmanagement erschliessen. Auch die Simulationsrechnungen bestaetigen, dass die Nutzung neuer Dienste, wie zum Beispiel individueller Leitsysteme, erhebliche Reisezeitvorteile fuer die mit solchen Systemen ausgestatteten Verkehrsteilnehmer erbringt. Ein bemerkenswertes Ergebnis der Simulationsrechnungen ist allerdings auch, dass einfache organisatorische Massnahmen, wie die Spreizung des Zeitfensters fuer den morgendlichen Berufsverkehr oder die Erhoehung der Besetzungszahl der Fahrgemeinschaften fuer den gesamten Strassenverkehr und allen Verkehrsteilnehmern, ebenso grosse, so teilweise groessere Reisezeitgewinne ergeben, als der Einsatz individueller dynamischer Zielfuehrungssysteme.

  • Authors:
    • Halbritter, G
    • BRAEUTIGAM, R
    • Fleischer, T
  • Publication Date: 2002

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01190569
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 2:15PM